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中國最高法院裁定OEM可以構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)

在最近的一個具有里程碑意義的判決中，中國最高人民法院（“ SPC”）推翻了其過去十年的觀點，認(rèn)為如果第三方在中國擁有注冊商標(biāo)，則通過OEM生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品可能構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。
在先前的Pretul案（2015）和Dongfeng案（2017）中，SPC認(rèn)為OEM產(chǎn)品不構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)，因為這些產(chǎn)品都是出口到國外而不是進(jìn)入中國市場，因此不應(yīng)被視為“使用商標(biāo)”，不會引起中國消費者的困惑。這是近十年來中國的主流觀點。但是，在最近的判決中，最高人民法院推翻了先前的意見，并得出結(jié)論認(rèn)為，由于電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和中國經(jīng)濟的發(fā)展，消費者能夠使用OEM產(chǎn)品，因此OEM產(chǎn)品也可能引起公眾的困惑。
SPC意見的變更將為中國的商標(biāo)權(quán)利人提供抓住外國盜版商標(biāo)所有人“授權(quán)”的品牌產(chǎn)品的可能性。這也顯示出中國政府在全面保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面的堅定態(tài)度。

自1980年代后期以來，該商標(biāo)已在車輛，摩托車等12類商品中注冊。
被告為重慶恒升集團(tuán)有限公司（“恒升”）。恒升與緬甸一家名為美華有限公司（Meihua Company）的公司簽約，并被要求生產(chǎn)220套帶有“ HONDAKIT”商標(biāo)的摩托車零件。根據(jù)合同，所生產(chǎn)的摩托車零件將由恒升的關(guān)聯(lián)公司重慶恒升鑫泰貿(mào)易有限公司（“鑫泰”）出口。為了證明其商標(biāo)權(quán)，美華以美華常務(wù)董事的名義在“車輛”等第12類商品上提供了“ HONDAKIT”商標(biāo)注冊。
2016年6月，昆明市（昆明市府）海關(guān)以侵犯本田商標(biāo)為由沒收了這些“ HONDAKIT”產(chǎn)品。但是，海關(guān)在意識到扣押的摩托車零部件屬于貼牌產(chǎn)品后，表示由于SPC對貼牌產(chǎn)品的態(tài)度，無法決定產(chǎn)品是否侵權(quán)。
為了獲得明確的答案，本田于2016年9月以商標(biāo)侵權(quán)為由對OEM制造商恒升和出口商Xin Tai提起了民事訴訟。首先，德宏岱和景頗族自治州中級法院裁定這些OEM產(chǎn)品構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)，兩名被告應(yīng)向本田支付30萬元人民幣（42,681美元）。但是，在第二次訴訟中，云南省高級人民法院完全按照最高人民法院關(guān)于OEM產(chǎn)品的早期判決，推翻了一審判決。
本田選擇繼續(xù)戰(zhàn)斗，并向最高人民法院提出了重審申請。最高人民法院于2019年9月23日發(fā)布重審判決，作出上述變更。最高人民法院首先證明，盡管美華在緬甸擁有“ HONDAKIT”的注冊商標(biāo)，但在這種情況下，實際使用的商標(biāo)與本田的中國商標(biāo)相混淆。
，因為（1）“ HONDA”的字體大于“ KIT”的字體，（2）“ H”的首字母是字母，以及（3）產(chǎn)品上還裝有側(cè)翼裝置。顯然，Meihua在惡意使用其商標(biāo)。其次，最高人民法院強調(diào)，盡管這是OEM產(chǎn)品，并且未在中國直接銷售，但它們?nèi)钥赡芙o中國消費者造成困惑，因為隨著電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和中國經(jīng)濟的發(fā)展以及頻繁的海外旅行，中國人消費者可以使用這些OEM產(chǎn)品。作為結(jié)論，最高人民法院決定撤銷二審判決并確認(rèn)一審判決。
最高人民法院判決的意義
顯然，SPC的判決對中國商標(biāo)所有人來說是個好消息。中國不再是海外盜版商標(biāo)所有人的溫床。中國商標(biāo)的權(quán)利人可以對在中國進(jìn)行加工的侵權(quán)產(chǎn)品強制執(zhí)行其權(quán)利，而不必等待OEM產(chǎn)品在權(quán)利人也已注冊商標(biāo)的其他國家/地區(qū)出售。中國的制造商在接受國際訂單時會更加謹(jǐn)慎，因此也將減少侵權(quán)OEM產(chǎn)品的發(fā)生。
此外，中國最高人民法院在判決書中還明確規(guī)定：（1）產(chǎn)品上使用的商標(biāo)應(yīng)被視為“商標(biāo)使用”，只要該商標(biāo)被認(rèn)為是“商標(biāo)使用”，就可能減輕中國商標(biāo)持有人的舉證負(fù)擔(dān)。具有識別產(chǎn)品來源的功能，（2）“相關(guān)公眾”應(yīng)定義為與OEM產(chǎn)品相關(guān)的人員，包括制造商，出口商和消費者，（3）不必證明確實發(fā)生混淆。
還應(yīng)注意的是，最高人民法院在判決中明確指出，應(yīng)逐案審查OEM案例，這意味著“ HONDAKIT”目前不太可能成為指導(dǎo)案例。
但是，它仍然是中國努力保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的一個例子。2019年11月，中共中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳共同發(fā)布了《關(guān)于加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的意見》（以下簡稱《意見》），明確提出了兩個目標(biāo)（1）大幅減少知識產(chǎn)權(quán)到2022年實現(xiàn)侵權(quán)，（2）在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)上達(dá)到更高的社會滿意度。意見還明確列出了實現(xiàn)目標(biāo)的具體措施，包括改善損害賠償，執(zhí)行懲罰性損害賠償制度，防止惡意商標(biāo)可以預(yù)見，在未來幾年中，中國將有越來越多令人鼓舞的司法結(jié)果。

標(biāo)簽：呂梁南充宣城滄州臺灣巴中滁州威海

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