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接連勝訴“337調(diào)查”,騎客平衡車為中國智造正名

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這場由美國企業(yè)家對中國平衡車產(chǎn)業(yè)發(fā)起的 337 調(diào)查在歷時一年多之后終于落下了帷幕,中國平衡車產(chǎn)業(yè)迎來勝利的曙光!作為應(yīng)對此次美國 337 調(diào)查的中堅力量,杭州騎客智能科技有限公司,在付出了超過幾百萬美金的律師費及公司上下尤其是研發(fā)部無數(shù)心血后,終于為中國平衡車行業(yè)正名,為中國智造正名!

  杭州騎客智能科技有限公司的創(chuàng)始團隊,依托教育部計算機輔助產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計工程中心、浙江大學(xué)和浙江省辦事機器人重點實驗室等資源,從 2006 起便對平衡車進行研發(fā)并對專利進行布局,在儲備五代智能平衡車技術(shù)的基礎(chǔ)上,騎客平衡車在 2014 年通過蘇寧易購在全球首發(fā)第一臺基于非自平衡技術(shù)的平衡車,迅速走紅。由騎客鞭策形成的智能平衡車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)供應(yīng)鏈所覆蓋的工業(yè)產(chǎn)值達到千億級,,據(jù)不完全統(tǒng)計,在 2015 年,智能平衡車在海關(guān)日出口量高峰時期達到 11 萬臺。但 2015 年 12 月 12 日發(fā)生的亞馬遜下架平衡車事件,給正在高速發(fā)展的中國平衡車產(chǎn)業(yè)潑了一盆冷水,價值 4 億美元、近百萬臺平衡車在美無法銷售,遭到凍結(jié)的資金超過 2 億美元,在 2016 年更有若干美國企業(yè)連續(xù)發(fā)起 3 個針對中國平衡車產(chǎn)業(yè)的 337 調(diào)查。 

  面對“ 337 調(diào)查”,大量的時間財力消耗和對美國法律的陌生,讓多數(shù)平衡車企業(yè)選擇放棄辯護或簽署同意令,而騎客在初始訴狀并未將其列入被告的情況下,主動要求加入調(diào)查案,積極應(yīng)對 337 調(diào)查、掩護美國市場。 2016 年,對杭州騎客來說是艱難的一年,負重前行的杭州騎客,也一度彷徨,但是在國家商務(wù)部等相關(guān)部門的幫手和支持下,杭州騎客總經(jīng)理應(yīng)佳偉充分認識到了應(yīng)訴美國 337 調(diào)查的重要性,他說:“ 337 砸鍋賣鐵也要打,有力量要上,沒有力量整合力量也要上,我們要給新興智能產(chǎn)業(yè)敢于打貿(mào)易戰(zhàn)的信心和勇氣,若我們失敗了,不但中國智能平衡車產(chǎn)業(yè)會潰敗,也將會對未來中國新興產(chǎn)業(yè)造成沖擊?!?/p>

  中國智造想要走向世界,必然要有面對國際貿(mào)易壁壘的勇氣和敢于亮劍的氣魄。中國企業(yè)通過多年的積累,已經(jīng)開脫了依靠廉價勞動力、廉價資源、為他人貼牌代工的角色,在工業(yè)4. 0 時代,中國制造要依靠自身核心知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)型成為中國智造,才能在未來的競爭之中占據(jù)一席之地。騎客從研發(fā)之初便高度重視知識產(chǎn)權(quán),對平衡車專利進行全球化布局,擁有強大的專利池,平衡車相關(guān)專利和專利申請超過 300 多項,被業(yè)內(nèi)認為是杭州騎客取得勝利的本錢。

  騎客平衡車是騎客創(chuàng)始團隊基于商業(yè)大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)滑板車產(chǎn)業(yè)進行分析、研發(fā)創(chuàng)新、智能化升級而來的智能化高科技產(chǎn)品,可以說是中國智造的典范,今天,杭州騎客作為中國智能平衡車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者獲得美國 337 調(diào)查的勝利,只是中國智能平衡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個插曲,作為一個新興產(chǎn)業(yè),平衡車行業(yè)未來要走的路還很長,而這需要的不但僅是中國平衡車企業(yè)擔(dān)當(dāng)起自身應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù),更需要國家相關(guān)部門對中國平衡車產(chǎn)業(yè)加以支持,尤其是對知識產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新的支持,唯有如此,中國平衡車產(chǎn)業(yè)方能走的更好,走的更遠!

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