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月銷過萬百度地圖標(biāo)注CarLife受認(rèn)可

熱門標(biāo)簽:北海電銷 電話機(jī)器人源碼 朝陽電銷 濱州電銷 煙臺電銷 日喀則電銷 巴中電銷 隴南電銷

上市兩個(gè)多月以來,北京現(xiàn)代全新途勝的出售氣勢不錯(cuò)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),僅10月,全新途勝就取得了10104臺的出售成果,全新途 勝占北京現(xiàn)代旗下車型銷量的10%。為何能取得這么的出售成果?或許經(jīng)過全新途勝的電視廣告可以找到一些答案,除了一款SUV應(yīng)該具有的特質(zhì)以外,全新 途勝對新科技的運(yùn)用或許也是成果它的主要因素。 本年9月,在全新途勝正式發(fā)布上市之時(shí),它也變成第一款正式搭載百度CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián)解決計(jì)劃的車型。為何會挑選百度CarLife、CarLife給全新途勝帶來了啥?我們特別采訪了北京現(xiàn)代的相關(guān)負(fù)責(zé)人,一起來聊聊當(dāng)下熾熱的一個(gè)概念——車聯(lián)網(wǎng)。
車聯(lián)網(wǎng)開展成一致 手機(jī)車機(jī)互聯(lián)為要害
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),本年10月全國轎車出售量達(dá)222.16萬量,環(huán)比9月增加9.7%,在這么的氣勢下可以預(yù)見,中國轎車市場將持續(xù)保持高速 開展,而轎車之間構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)——車聯(lián)網(wǎng)也將變成僅次于電腦構(gòu)成的互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)構(gòu)成的移動互聯(lián)網(wǎng)后的國際第三大互聯(lián)網(wǎng)物體,蘊(yùn)含著無限的機(jī)會。而要為跑在 路上的車供給智能效勞,沒有強(qiáng)壯的路途數(shù)據(jù)和技能支持無異于海市蜃樓。
現(xiàn)在轎車都走智能化道路,傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航進(jìn)行收集數(shù)據(jù)需要一年的時(shí)刻,更新速度慢,不利于智能化疾速開展。拿二三線城市來說,每一年都會有非 常多高速路更新的狀況,現(xiàn)代方面表明。傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的職業(yè)遍及狀況每年需要車主進(jìn)行兩次自動更新,每次更新需花費(fèi)幾百元,不斷增加的車主挑選買個(gè)支架, 直接把手機(jī)架在車上用手機(jī)里的導(dǎo)航和內(nèi)容效勞。職業(yè)的敏捷開展和車主的廣泛需要讓車企敏捷達(dá)成一個(gè)職業(yè)一致:誰能首先完成智能效勞上車,誰就能引領(lǐng)該輪的 車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮。
全新途勝搭載百度CarLife 月銷過萬獲認(rèn)可
車聯(lián)網(wǎng)開展的大趨勢讓車企開始尋求多方協(xié)作,而規(guī)劃是不是完善、落地速度是不是快、數(shù)據(jù)是不是精準(zhǔn),成了車企挑選協(xié)作方的主要規(guī)范?,F(xiàn)代方面指出, 時(shí)刻方面,百度是BAT里面最早做車聯(lián)網(wǎng)的,百度地圖標(biāo)注的優(yōu)勢非常好,更新速度快、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。挑選與百度協(xié)作,可以以最節(jié)約的本錢、最快的速度、最有用 率的協(xié)作趕上車聯(lián)網(wǎng)潮流。
現(xiàn)實(shí)也證明了這次協(xié)作的有用性,據(jù)現(xiàn)代方面介紹,只是一個(gè)月,全新途勝就賣了1萬多臺;現(xiàn)在,僅搭載了百度CarLife的全新途勝銷量已過 一萬兩千余臺,這個(gè)銷量在轎車職業(yè)都是適當(dāng)厲害的。要知道,自行車一個(gè)月也難賣一萬臺。在4S店,記者還從轎車出售人員口中解到,很多前來試車的購車者 在試車時(shí)會自動說到百度CarLife,關(guān)于供給的車生活效勞都很感興趣,相比傳統(tǒng)車載導(dǎo)航,百度CarLife在基于百度地圖標(biāo)注基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)更新速度和準(zhǔn) 確度方面也取得消費(fèi)者認(rèn)可。
據(jù)記者了解,百度車聯(lián)網(wǎng)不只與北京現(xiàn)代的協(xié)作受認(rèn)可,其現(xiàn)在的落地速度和規(guī)劃成效也備受職業(yè)重視。百度車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在落地的OEM解決計(jì)劃包含CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、 MyCar車輛私有云效勞,而將來將從更多層次供給智能轎車效勞解決計(jì)劃,逐漸落地CoDriver智能語音副駕、CarGuard轎車衛(wèi)兵,一起面向各 種車載智能硬件供給商和第三方內(nèi)容與APP供給商供給接入?yún)f(xié)作計(jì)劃,最終構(gòu)成百度車聯(lián)網(wǎng)渠道與生態(tài),一起也將歸納百度系統(tǒng)內(nèi)的大數(shù)據(jù)、人工智能等技能,讓 轎車更了解車主,完成智能駕馭,與各方攜手完成相互促進(jìn)和一起成長,一起構(gòu)建將來中國車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

標(biāo)簽:泰安 恩施 哈爾濱 成都 海東 佳木斯 宜賓 駐馬店

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