無錫電銷防封系統(tǒng)官網(wǎng)
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夏日驕陽似火,無錫電銷防封系統(tǒng)上海浦東上港集團(tuán)洋山港物流園內(nèi)一派繁忙。兩輛藍(lán)白相間的上汽智能重卡,載著幾十噸重的集裝箱整裝待發(fā)。
啟動、換擋、變道、加速駛出物流園……馬偉按下中控臺上的智駕專用開關(guān),雙手輕松地搭在膝蓋上。自動駕駛模式下的智能重卡穩(wěn)穩(wěn)地通過海關(guān)閘機(jī),駛上全長32.5公里的東海大橋,以每小時70公里的速度編隊向洋山港四期碼頭駛?cè)ァ?/p>
前方遭遇慢車,自動打燈變線、加速超車再駛回最右側(cè)車道,無錫電銷防封系統(tǒng)智能重卡儼然是一位“老司機(jī)”;無錫電銷防封系統(tǒng)駛出東海大橋,按照限速標(biāo)識降速;駛?cè)胙笊剿钠趯S玫揽?,車輛自動停車接受車牌和集裝箱識別;接到卸貨作業(yè)指令后,智能重卡再次啟動,駛?cè)?6號箱區(qū),僅用70秒就精準(zhǔn)完成了倒車入位……
“看您一路氣定神閑,真的一點都不緊張?”
“緊張啥?這車裝了4個激光雷達(dá)、14個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、無錫電銷防封系統(tǒng)14個超聲波雷達(dá),無錫電銷防封系統(tǒng)還有中國移動5G網(wǎng)絡(luò)保駕護(hù)航,安全得很!”
有著17年駕駛經(jīng)驗的馬偉,經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),無錫電銷防封系統(tǒng)去年8月順利當(dāng)上了自動駕駛重卡安全員。如今,他跟其他的13名安全員一起,每天輕松“駕駛”著上汽智能重卡,往返于東海大橋兩端。
“截至今年6月底,智能重卡累計運輸集裝箱39296箱,累計自動駕駛總里程77.2萬公里,其中開放道路自動駕駛總里程76萬公里?!睙o錫電銷防封系統(tǒng)上汽智能重卡項目總工程師李忠欣說,上汽智能重卡已實現(xiàn)了特定場景下的L4級自動駕駛技術(shù)落地,基本具備全天候、全流程、多場景、有人/無人載運工具混行下的自動駕駛規(guī)?;\營能力。無錫電銷防封系統(tǒng)“去年底,智能重卡從兩人監(jiān)管切換到一人監(jiān)管運營,具備了無人駕駛的基本條件。”李忠欣說,目前技術(shù)團(tuán)隊正進(jìn)一步優(yōu)化算法,重點攻關(guān)車路協(xié)同環(huán)境下多傳感器的可信融合,“我們都盼著真正無人駕駛的那一天?!?/p>