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用戶量蹭蹭蹭上漲高德地圖標(biāo)注這三個(gè)新功能立功了

最新的QuestMobile核算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注日活潑用戶數(shù)到達(dá)4110 65萬（2017 04 24-2017 04 30），排行職業(yè)榜首。另一家第三方商場研究公司艾瑞的APP指數(shù)也顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注日均獨(dú)立設(shè)備數(shù)到達(dá)4270萬（2017年5月），排行職業(yè)榜首。我們都喜歡看兩強(qiáng)爭霸，在手機(jī)地圖范疇，高德地圖標(biāo)注和百度地圖標(biāo)注即是這樣兩個(gè)對手?？墒?，兩強(qiáng)相爭的局勢好像正在被打破，近來第三方核算組織的數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了這種情況：最新的QuestMobile核算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注日活潑用戶數(shù)到達(dá)4110.65萬（2017.04.24-2017.04.30），排行職業(yè)榜首。另一家第三方商場研究公司艾瑞的APP指數(shù)也顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注日均獨(dú)立設(shè)備數(shù)到達(dá)4270萬（2017年5月），排行職業(yè)榜首。作為對比，2016年10月有關(guān)新聞報(bào)道稱艾瑞mUserTracker的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注手機(jī)客戶端（不包括高德導(dǎo)航、蘋果地圖）的最新每日活潑設(shè)備數(shù)約為2983.19萬，在地圖導(dǎo)航類目中排行榜首。從第三方核算數(shù)據(jù)來看，不到半年時(shí)刻，高德地圖標(biāo)注的日活數(shù)據(jù)（DAU）就從挨近3000萬，增加到超越4000萬。
秘訣是啥？許多人都知道，高德地圖標(biāo)注最中心的功用是開車導(dǎo)航，能夠說這是它的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。但許多人不知道，高德地圖標(biāo)注近來一年來，還在許多功用上進(jìn)行了新的探究，并且取得了明顯的作用。在筆者看來，下面這3個(gè)功用關(guān)于高德地圖標(biāo)注用戶量的增加，也功不可沒。
1、騎行導(dǎo)航和同享單車
近來一年來，如果說高德地圖標(biāo)注有啥功用是用戶千呼萬喚的，那么非騎行導(dǎo)航功用莫屬。大部分外界人士都覺得，關(guān)于拿手開車導(dǎo)航的公司來說，做一個(gè)騎行導(dǎo)航是垂手可得的工作，所以我們不明白為啥高德地圖標(biāo)注遲遲不推出這項(xiàng)功用。
依據(jù)筆者查閱的材料，高德地圖標(biāo)注的開放渠道，正本一向有為第三方運(yùn)用供給騎行導(dǎo)航的才干，僅僅沒有將這項(xiàng)才干結(jié)合到自家高德地圖標(biāo)注上。據(jù)了解，高德地圖標(biāo)注關(guān)于騎行導(dǎo)航功用正本已經(jīng)內(nèi)部測試了十分久的時(shí)刻，之所以沒有及時(shí)推出，是由于期望把功用做到足夠好今后，再推向商場。
終究，騎行導(dǎo)航在2016年底、2017年頭這段時(shí)刻，陸續(xù)在Android和iOS渠道上線。更偶然的是，這個(gè)時(shí)刻恰逢國內(nèi)同享單車商場如火如荼。所以騎行導(dǎo)航功用剛剛上線，運(yùn)用量就堅(jiān)持高速增加的狀況。真是趕上了好時(shí)機(jī)。
近來，高德地圖標(biāo)注把摩拜單車接了進(jìn)來，今后用戶就能夠直接在高德地圖標(biāo)注里解鎖單車，然后一鍵敞開騎行導(dǎo)航，愈加方便了。
2、步行導(dǎo)航和跑步路途
步行導(dǎo)航雖然不是新功用，可是高德地圖標(biāo)注近來一年來對這項(xiàng)功用進(jìn)行了從頭方案，大幅改進(jìn)了步行導(dǎo)航的商品體會。不只指引信息更明白，并且路途方案也愈加交心，能供給多種方案供挑選。
仔細(xì)的用戶也許會注意到，同樣在2016年底，高德地圖標(biāo)注在步行頁面中加入了記載跑步軌道的功用。正值跑步運(yùn)動(dòng)風(fēng)行全中國，恨不能每個(gè)城市都要舉行自個(gè)的馬拉松比賽。蔣方舟那句馬拉松是中產(chǎn)階級的廣場舞，也引起廣泛的評論。
能夠說，高德地圖標(biāo)注又是在跑步最盛行的時(shí)分，上線了跑步軌道記載功用。那些初級的、業(yè)余的跑步者，能夠在常用的地圖軟件上記載自個(gè)的運(yùn)動(dòng)量了。
近來，高德地圖標(biāo)注乘勝追擊，持續(xù)表現(xiàn)自個(gè)在路途數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢。在步行頁面新上線周邊跑步路途功用，通過智能算法向用戶引薦身邊的閉環(huán)跑步路途。這項(xiàng)功用能夠幫忙用戶指定更靈敏的訓(xùn)練方案，隨時(shí)隨時(shí)開端跑步健身，即使到生疏的當(dāng)?shù)?，也能通過引薦的路途迅速了解周邊環(huán)境。
據(jù)了解，該功用的一大亮點(diǎn)是，它引薦路途的智能算法規(guī)避了天橋和地道等設(shè)備，一起也會挑選盡量少過紅綠燈路口的路途，從而確保跑步健身的過程中少被打斷。如此交心的功用，招引了許多想跑步健身的用戶運(yùn)用，由于他們不再需要尋覓專門的跑步路途，而是能夠從腳下開端，參閱高德地圖標(biāo)注引薦的路途，真實(shí)隨時(shí)隨地開跑。
3、實(shí)時(shí)路況和出行頭條
有了實(shí)時(shí)路況，才干逃避擁堵。由于各大城市，甚至是二三線城市的交通狀況，整體上都是越來越擁堵的趨勢，尤其是工作日的早晚高峰時(shí)期，正本開車半個(gè)小時(shí)的路，也許要開一個(gè)一個(gè)多小時(shí)。
恰是由于如此，我們關(guān)于手機(jī)地圖的實(shí)時(shí)路況準(zhǔn)確度，要求是越來越高了。關(guān)于高德地圖標(biāo)注來說，實(shí)時(shí)路況是強(qiáng)項(xiàng)，掩蓋規(guī)模超越360個(gè)城市，更新速度和準(zhǔn)確度也是職業(yè)搶先的。正本，運(yùn)用導(dǎo)航的用戶越多，高德關(guān)于實(shí)時(shí)路況的掌握就會越準(zhǔn)，由于實(shí)時(shí)路況的實(shí)質(zhì)即是靠車輛的GPS和速度信號回傳到服務(wù)器，然后體系通過核算的出來的。所以，地圖的導(dǎo)航服務(wù)用的人越多，路況就越準(zhǔn)。
每到節(jié)假日放假前，許多用戶就會同享全城堵車，全城路途成為赤色的盛況。關(guān)于自個(gè)而言，實(shí)時(shí)路況的最大價(jià)值，即是能夠協(xié)助我們挑選一條更適合的路途，能夠削減堵在路上時(shí)刻的路途，或許協(xié)助用戶挑選最好的出門時(shí)刻，由于有也許早10分鐘動(dòng)身，就能少堵在路上半小時(shí)。
這也是高德地圖標(biāo)注推出出行頭條功用的因素。當(dāng)用戶在地圖上設(shè)置了自個(gè)的家和公司方位，到了上班或下班的時(shí)刻段，高德地圖標(biāo)注就會提早推送有關(guān)用戶通勤路段的實(shí)時(shí)路況，奉告用戶哪里格外擁堵，一定要繞開。正本，出行頭條就像是給每個(gè)用戶定制的路況預(yù)告相同，它依據(jù)用戶需要，提早推送擁堵路段、估計(jì)耗時(shí)等信息，并為用戶量身創(chuàng)造最快捷的上下班路途。
總結(jié)
iPhone誕生十年了，從榜首代iPhone開端，地圖即是手機(jī)上預(yù)裝的幾個(gè)主要運(yùn)用之一?，F(xiàn)在，大家對手機(jī)地圖的依靠有增無減，由于它是大家出行和探究周邊世界的起點(diǎn)。依據(jù)第三方數(shù)據(jù)組織QuestMobile 的《中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全景陳述-2017Q1》顯現(xiàn)，高德地圖標(biāo)注在地圖導(dǎo)航范疇，具有更高的用戶人均運(yùn)用時(shí)長和活潑率。這闡明高德地圖標(biāo)注在地圖導(dǎo)航范疇的專業(yè)才干，更受用戶喜愛，也闡明高德地圖標(biāo)注關(guān)于用戶新運(yùn)用場景的發(fā)掘，為用戶供給了新的價(jià)值。
不管是騎行導(dǎo)航和同享單車，仍是步行導(dǎo)航和跑步路途，或許實(shí)時(shí)路況和出行頭條，這些新功用和新用戶場景，都拓展了高德地圖標(biāo)注原有的運(yùn)用場景，帶動(dòng)了地圖商品用戶量和粘性的增加。

標(biāo)簽：怒江廈門楊凌柳州德陽綏化畢節(jié) 新鄉(xiāng)

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