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華為小蜂窩為上百機場補足MBB短板：讓網(wǎng)速起飛

機場在大多數(shù)人心目中屬于高檔區(qū)域，但在移動寬帶服務(wù)上卻往往遠(yuǎn)不及城市平均水平，成為一塊鮮明的短板。這種尷尬局面如何破解？華為以LampSite給出了解決之道。
機場已經(jīng)成為流量高地和典型熱點場景。LampSite具備廣覆蓋、大容量、高速率的特點，將為乘客帶來前所未有的移動寬帶體驗；相比其他無線系統(tǒng)，它易部署、工期短、占空間少，不僅可以幫助機場業(yè)主減少施工帶來的各種不便、規(guī)避對裝修造成影響，一定程度上也為運營商降低了進(jìn)場門檻。華為無線網(wǎng)絡(luò)營銷運作總裁邱恒告訴C114，基于LampSite的華為室內(nèi)MBB數(shù)字化解決方案已經(jīng)在全球超過100個機場得到商用。
作為最早投身小蜂窩（Small Cell）領(lǐng)域的廠商之一，華為將豐富的商業(yè)部署經(jīng)驗、行業(yè)尖端的無線通信技術(shù)乃至獲得過世界大獎的工業(yè)設(shè)計融入了LampSite中，使之成為各種室內(nèi)場景下釋放流量潛力的首選方案。而這也反過來推動華為在小蜂窩市場上占有率40%以上持續(xù)排名第一，并贏得第三方與客戶的一致好口碑。
高質(zhì)量無線覆蓋正成機場標(biāo)配
權(quán)威機構(gòu)調(diào)查結(jié)果顯示，全球87%的乘客會在旅行中使用他們的移動終端，不斷擴大的旅行市場將進(jìn)一步刺激數(shù)據(jù)流量的使用。
邱恒表示，過去一年中，華為員工的飛行里程達(dá)到23.7億公里，相當(dāng)于從地球到土星一個來回，最多時一天有超過5000名員工乘飛機旅行，因此深刻了解乘客對機場的訴求：乘客大都希望在機場中使用自己的移動終端并時刻保持連接；同時，他們對新型智慧機場的需求也在不斷上升，希望得到各種智能服務(wù)。
良好的室內(nèi)無線寬帶覆蓋正成為全球機場的必備基礎(chǔ)，這不但對乘客，同時也對機場本身具有重要意義：機場一般面積很大，找餐廳、購物店比較費勁，做成APP室內(nèi)導(dǎo)航能夠切實服務(wù)乘客，還可以衍生出其他服務(wù)，比如看停車場是否有車位；乘客最不滿的航班變更或取消，核心是時間度過的價值，如果能實時告知航班動態(tài)讓他們不用一直在登機口等著，這種不滿就會消減很多；除此之外，對很多VIP乘客來說，在機場能夠上網(wǎng)比咖啡和面包更重要，尤其是在跨國漫游的情況下，如果機場能夠提供定向流量，起到的效果是遠(yuǎn)大于提供一個VIP候機室的。
盡管大多數(shù)機場已經(jīng)廣泛部署了Wi-Fi系統(tǒng)，但受限于有限的容量和速率，Wi-Fi并不能滿足乘客和機場業(yè)主對于高質(zhì)量移動寬帶的訴求，特別是同時接入人數(shù)多時速率會出現(xiàn)斷崖式下降；而傳統(tǒng)的面向語音業(yè)務(wù)的室內(nèi)模擬無線覆蓋系統(tǒng)（DAS），也無法滿足用戶對于4G時代高清視頻、高清語音的需要。
在這樣的背景下，華為小蜂窩室內(nèi)MBB數(shù)字化解決方案應(yīng)運而生。該方案由大容量數(shù)字化室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)LampSite以及數(shù)字化增值業(yè)務(wù)能力開放平臺Service Anchor組成，成為彌補機場移動寬帶服務(wù)短板、釋放被壓抑消費需求、使能數(shù)字化業(yè)務(wù)探索新贏利點的利器。
讓機場網(wǎng)速起飛使能數(shù)字化應(yīng)用
華為LampSite由pRRU、RHUB和基帶單元BBU組成，每個pRRU可以作為獨立小區(qū)，從而帶來更大容量；LampSite解決方案具有易部署、大容量、多模多頻、端到端可視化運維等特點，可以大幅增強機場網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提升網(wǎng)絡(luò)速率，為終端用戶提供無處不在的優(yōu)質(zhì)移動寬帶體驗。同時，配合華為網(wǎng)絡(luò)能力開放平臺Service Anchor，還可進(jìn)一步挖掘數(shù)字網(wǎng)絡(luò)潛力，為乘客提供基于室內(nèi)定位的數(shù)字化智能增值服務(wù)，諸如室內(nèi)導(dǎo)航、客流分析等。
LampSite是業(yè)界鮮有可以達(dá)到G比特速率的小蜂窩方案。2015年世界移動大會上海站期間，華為在全系列室內(nèi)外小站產(chǎn)品上率先實現(xiàn)4.5G/5G的關(guān)鍵技術(shù)，并聯(lián)合中國移動在LampSite和Book RRU上成功演示了5G創(chuàng)新技術(shù)，將xGbps速率極致體驗提前帶給市場。
在首都機場的實際部署中使用了超過2200個pRRU，短短三個月就實現(xiàn)了出發(fā)大廳、到達(dá)大廳、行李領(lǐng)取大廳、VIP休息區(qū)、機場辦公區(qū)域甚至停車場和地下室等區(qū)域的全面覆蓋，和傳統(tǒng)DAS方案相比實際部署時間減少了50%以上。部署后的測試數(shù)據(jù)顯示，終端用戶可以體驗到的峰值下行速率為140Mbps、均值下行速率為115Mbps；10個月流量激增了22倍，充分釋放被壓抑流量消費需求。邱恒介紹說。
在小蜂窩單產(chǎn)品上，華為亦不斷精益求精。在采訪中，華為無線網(wǎng)絡(luò)Small Cell產(chǎn)品線副總裁宋曉迪展示了華為第二代LampSite產(chǎn)品：二代比一代體積更小，幾乎縮小了50%；同時發(fā)射的4G頻段在一代兩個的基礎(chǔ)上提升至3個；在盒子中加入了Wi-Fi模塊，支持蜂窩網(wǎng)絡(luò)與Wi-Fi間的無縫切換；工藝上進(jìn)行了許多改良，比如降低了發(fā)熱。
Service Anchor基于開放架構(gòu)、支持開放的API接口，可以與企業(yè)業(yè)務(wù)平臺對接，從而實現(xiàn)管道能力開放，幫助運營商提供業(yè)主真正關(guān)心的增值服務(wù)，為業(yè)主創(chuàng)造價值。該方案已經(jīng)在成都王府井百貨、太原居然之家等大型商場得到了驗證，成功打造了數(shù)字化智慧商場；此外，IBM的Bluemix也已與Service Anchor對接，并開始聯(lián)合拓展海內(nèi)外智能商場、智能體育館等市場。
從誕生至今，華為室內(nèi)MBB數(shù)字化解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外各大機場、服務(wù)億萬乘客，在中國首都機場、重慶機場、無錫機場、?？跈C場、貴陽機場、印尼雅加達(dá)機場等超過100個機場獲得了成功商用。
機場室內(nèi)無線寬帶覆蓋和數(shù)字化運營在技術(shù)上已經(jīng)沒有難點，只要把站址打開、讓運營商進(jìn)場，就能做好。邱恒總結(jié)說，他呼吁機場業(yè)主放寬運營商進(jìn)場限制以實現(xiàn)雙贏。

標(biāo)簽：潛江淮北青島河南漢中遼陽百色重慶

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