2017-2018年，埃斯頓、遨博、珞石、“四大家族”等眾多廠商紛紛新建機(jī)器人生產(chǎn)基地，力求產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)跨越式提升。新松機(jī)器人、拓斯達(dá)、埃斯頓等產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目在2018年密集投產(chǎn)，有望高效搶占正在爆發(fā)的國內(nèi)市場。
國外企業(yè)紛紛在華建廠，國內(nèi)企業(yè)腹背受敵
全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長的通道，尤其是中國已經(jīng)連續(xù)六年成為全球最大機(jī)器人市場，吸引了眾多海內(nèi)外廠商的布局。截至目前四大家族已全部在華投產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，各個(gè)國外廠商也紛紛和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作，而避開關(guān)稅、降低人工之后，這些成本的進(jìn)一步降低將會直接導(dǎo)致其產(chǎn)品價(jià)格的下降。這無疑將增加國產(chǎn)機(jī)器人品牌的壓力。當(dāng)然，更加緊密的聯(lián)系也會帶來國外的先進(jìn)技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗(yàn)、落地經(jīng)驗(yàn)等。面對外資企業(yè)在國內(nèi)的布局，國產(chǎn)品牌也不甘示弱，不斷有企業(yè)號稱要釋放萬臺以上的產(chǎn)量。不論是國際廠商還是國內(nèi)企業(yè)，在產(chǎn)能擴(kuò)張上的大力投入無一都表明了對未來市場的看好。
國內(nèi)企業(yè)競爭優(yōu)勢不足，但是國產(chǎn)化替代依然是行業(yè)發(fā)展的主要邏輯
由于我國機(jī)器人市場仍然以外資品牌為主，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)比較薄弱，面臨國內(nèi)如此巨大的工業(yè)機(jī)器人市場潛力，卻沒有一個(gè)國內(nèi)企業(yè)參與市場中，分享市場規(guī)模不斷擴(kuò)張帶來的紅利。對比不同國內(nèi)廠商的銷售情況機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，市場表現(xiàn)較好的國內(nèi)廠商分別是埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新松和新時(shí)達(dá)，相較其他本土廠商，這廠商起步較早，目前都已具備一定規(guī)模和技術(shù)實(shí)力。
業(yè)界比較公認(rèn)的中國工業(yè)機(jī)器人企業(yè)中較強(qiáng)的：沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司（以下簡稱新松）、南京埃斯頓自動化股份有限公司（以下簡稱埃斯頓）、埃夫特智能裝備股份有限公司（以下簡稱埃夫特）、上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司（以下簡稱新時(shí)達(dá)）、廣州數(shù)控設(shè)備有限公司（以下簡稱廣州數(shù)控）的相關(guān)數(shù)據(jù)列示如下。
表中未列入富士康、格力電器、美的集團(tuán)三個(gè)制造業(yè)巨頭。格力電器旗下全資子公司珠海格力智能裝備有限公司現(xiàn)有1200名員工，主要從事機(jī)器人本體制造、組裝、減速器生產(chǎn)，月產(chǎn)能150臺，內(nèi)需約1600臺。目前，富士康自主研發(fā)的Foxbot機(jī)器人在其工廠內(nèi)部實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用；2017年，富士康山西晉城機(jī)器人工廠年產(chǎn)能達(dá)1萬臺，累計(jì)生產(chǎn)4萬臺，成為國內(nèi)最大的機(jī)器人生產(chǎn)基地。2017年，美的集團(tuán)出價(jià)40億歐元收購KUKA，進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域。
區(qū)域競爭格局中，長三角和珠三角優(yōu)勢明顯
截止到2018年6月底，全國機(jī)器人企業(yè)的總數(shù)為7544家。2018年5、6月全國范圍新增企業(yè)數(shù)量為358家，2個(gè)月增幅為4.98%，與3-4月份的數(shù)據(jù)相比略有增加。
企業(yè)數(shù)量超過50家的共有23個(gè)省市、其中100家以上的有18個(gè)、200家以上的10個(gè)（河南、遼寧晉級200家俱樂部）。分地區(qū)來看，長三角經(jīng)濟(jì)圈機(jī)器人企業(yè)數(shù)量達(dá)到2478家，占機(jī)器人企業(yè)數(shù)量的比重達(dá)到36.43%。
應(yīng)用行業(yè)分布汽車、3C為主要領(lǐng)域
按下游領(lǐng)域來看，工業(yè)機(jī)器人下游主要包括汽車、3C電子、食品加工、物流、橡膠塑料等。不同領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的功能需求不同，汽車、3C領(lǐng)域以焊接、搬運(yùn)等為主，物流領(lǐng)域需要機(jī)器人完成分揀工作，食品加工領(lǐng)域還需要機(jī)器人具備清潔功能。
從應(yīng)用情況來看，汽車是工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)最大的應(yīng)用行業(yè)，比亞迪、吉利、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特及奇瑞等多個(gè)國內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用了工業(yè)機(jī)器人。
據(jù)2017年工業(yè)機(jī)器人銷量數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)仍是中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，占比達(dá)到33.25%；隨后是3C、金屬加工、塑料及化學(xué)制品、食品煙草飲料，占比分別約27.65%、10.76%、7.65%、2.27%。
——以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告》。
