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有世界馳名商標(biāo)嗎

在理論界，一旦提起馳名商標(biāo)，大多數(shù)學(xué)者都會說：馳名商標(biāo)就是指中國馳名商標(biāo)。而根據(jù)馳名商標(biāo)的地域性特征，馳名商標(biāo)不僅有中國馳名商標(biāo)，而且有省馳名商標(biāo)（著名商標(biāo)），有市縣馳名商標(biāo)（知名商標(biāo)），既然有市縣、省、中國馳名商標(biāo)，那是不是也應(yīng)該有“世界馳名商標(biāo)”呢？

筆者認(rèn)為：根據(jù)馳名商標(biāo)地域性特征，當(dāng)然應(yīng)該有世界馳名商標(biāo)。那世界馳名商標(biāo)是什么呢？根據(jù)我國《商標(biāo)法》和《馳名商標(biāo)認(rèn)定和保護(hù)規(guī)定》對中國馳名商標(biāo)的定義，世界馳名商標(biāo)應(yīng)該是：在世界范圍為相關(guān)公眾廣為知曉并享有較高聲譽(yù)的商標(biāo)。

在現(xiàn)實中有沒有世界馳名商標(biāo)呢？奔馳、寶馬、沃爾沃、肯德基、海爾、微軟、LV這些品牌，我想應(yīng)該沒有人會否認(rèn)這些品牌的世界馳名特征，也沒有人不承認(rèn)這些品牌應(yīng)該是世界馳名商標(biāo)。

國內(nèi)學(xué)者和立法者都認(rèn)為這些品牌是世界馳名的，卻沒有學(xué)者和法律實踐確立這些品牌的世界馳名商標(biāo)的地位，所以出現(xiàn)了非?？尚Φ墓适拢罕捡Y、豐田等世界知名品牌要在國內(nèi)打侵權(quán)官司通過司法途徑確立其為中國馳名商標(biāo)。

同樣的怪現(xiàn)象是，我國的許多世界知名品牌也不被國外所認(rèn)可，在國外大量被搶注，而在被搶注之后，我國政府和權(quán)利人還沒有辦法應(yīng)對，政府和學(xué)者得出的結(jié)論竟然是：我國商標(biāo)權(quán)利人自我保護(hù)意識淡薄，沒有在國外注冊自己的商標(biāo)，導(dǎo)致商標(biāo)被他人搶注。

筆者認(rèn)為這是個非常不明智的結(jié)論：如果我國商標(biāo)的權(quán)利人都要通過在世界所有的國家注冊商標(biāo)的方式來保護(hù)自己的品牌商標(biāo)，那我們還要《巴黎公約》、TRIPS、《聯(lián)合建議》這些國際條約干什么？我們在世界所有國家都注冊商標(biāo)了，完全可能通過商標(biāo)注冊享受各個國家的注冊商標(biāo)法律制度的裸護(hù)，還談什么馳名商標(biāo)的國際保護(hù)呢？

根據(jù)《巴黎公約》的精神，創(chuàng)立馳名商標(biāo)國際保護(hù)制度的目的就是要求加入《巴黎公約》的各聯(lián)盟成員國作出承諾：在該國對“商標(biāo)注冊或使用國主管機(jī)關(guān)”認(rèn)定的馳名商標(biāo)拒絕或取消注冊，并禁止使用。

也就是說，《巴黎公約》創(chuàng)立馳名商標(biāo)制度的目的，不是要求各成員國依據(jù)《巴黎公約》保護(hù)自己國內(nèi)的注冊商標(biāo)，而是要求各成員保護(hù)被其他成員國主管機(jī)關(guān)認(rèn)定為馳名商標(biāo)的商標(biāo)。如：我國是《巴黎公約》的成員國，德國也是成員國，我國就有義務(wù)承諾德國商標(biāo)主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的馳名商標(biāo)“奔馳”在我國拒絕或取消使用，并禁止使用；同樣，德國也有義務(wù)承諾被我國認(rèn)定為馳名商標(biāo)的“海爾”在德國拒絕或取消注冊，并禁止使用。

換句話來說，馳名商標(biāo)制度的初衷是用來約束各個《巴黎公約》的成員國的，而不是用來約束成員國內(nèi)部的。更進(jìn)一步來說,任何一個主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的馳名商標(biāo)在一個國家內(nèi)部毫無意義。比如：“海爾”在我國國內(nèi)，它本身是一個注冊商標(biāo)，受我國《商標(biāo)法》關(guān)于注冊商標(biāo)相關(guān)規(guī)定的保護(hù)，無須通過認(rèn)定“海爾”是中國馳名商標(biāo)來限制國內(nèi)的其他人注冊或使用。我國認(rèn)定“海爾”是馳名商標(biāo)的目的，是要求《巴黎公約》的各成員國在他們的國家要拒絕或取消“海爾”商標(biāo)被注冊，并禁止“海爾”商標(biāo)在他們的國家被使用。有了《巴黎公約》的約束,“海爾”的權(quán)利人就無須在世界所有的國家都注冊“海爾”或“海爾”的英文商標(biāo)了。

現(xiàn)在的問題是，我國是《巴黎公約》的成員國，德國也是《巴黎公約》的成員國，但德國西門子公司在德國注冊了“Hisense”商標(biāo)，而我國卻無法依據(jù)《巴黎公約》要求德國兌現(xiàn)在《巴黎公約》上簽署的承諾，最后只能以和解告終。在這宗國際爭議中，究竟是誰在違背《巴黎公約》呢？

“海信”是《巴黎公約》意義上的馳名商標(biāo)嗎？依據(jù)我國《商標(biāo)法》和《馳名商標(biāo)認(rèn)定和保護(hù)規(guī)定》的定義，“海信”被認(rèn)定為馳名商標(biāo)，所表明的是：“海信”是在中國為相關(guān)公眾廣所知曉的享有較高聲譽(yù)的商標(biāo)。根據(jù)我國《商標(biāo)法》和《馳名商標(biāo)認(rèn)定和保護(hù)規(guī)定》的定義，德國完全有理由認(rèn)為：“海信”只是在中國境內(nèi)馳名的商標(biāo)，并非《巴黎公約》意義上的馳名商標(biāo)；因為商標(biāo)保護(hù)以不讓消費者混淆誤認(rèn)為目的，“海信”僅在中國境內(nèi)廣為知曉，不足以導(dǎo)致中國境外的消費者混淆和誤認(rèn)，憑什么要拒.絕中國境外的權(quán)利人注冊，并禁止使用呢？

這是個非常矛盾的問題，如果我國主管機(jī)關(guān)認(rèn)為“海信”商標(biāo)在我國境外應(yīng)該受到《巴黎公約》成員國的保護(hù)，其理由應(yīng)該只有一個，就是“海信”商標(biāo)在中國境外為相關(guān)公眾廣為知曉，中國境外的其他權(quán)利人注冊“海信”商標(biāo)或翻譯商標(biāo)容易導(dǎo)致消費者混淆誤認(rèn)。而我國的立法卻又只確認(rèn)了“海信”是在中國境內(nèi)為相關(guān)公眾廣為知曉且享有較高聲譽(yù)的注冊商標(biāo)。德國主管機(jī)關(guān)作為《巴黎公約》的成員國該如何處理呢？

從另一角度來說，德國的“奔馳”、“寶馬”應(yīng)該是在德國境外廣為知曉且享有較高聲譽(yù)的商標(biāo)，但根據(jù)我國現(xiàn)行的馳名商標(biāo)“被動認(rèn)定”原則，“奔馳”、“寶馬”不打侵權(quán)官司、商標(biāo)行政官司就無法被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，而且也無法認(rèn)定“奔馳”、“寶馬”在我國境內(nèi)為相關(guān)公眾廣為知曉(因為無法舉證)。德國如此馳名的“奔馳”、“寶馬”在我國不被我國的主管機(jī)關(guān)按《巴黎公約》保護(hù)，如何要求“海信”被德國主管機(jī)關(guān)保護(hù)呢？

顯然，有世界馳名商標(biāo)，這應(yīng)該是個不可否認(rèn)的事實，而且國際法意義上的馳名商標(biāo)，應(yīng)該就是指世界馳名商標(biāo)。

根據(jù)前面的論述，馳名商標(biāo)根據(jù)其地域性特征應(yīng)為分為：

(1)市縣級馳名商標(biāo)(知名商標(biāo))，其認(rèn)定和保護(hù)的主管機(jī)關(guān)為市縣工商行政管理局；

(2)省級馳名商標(biāo)(著名商標(biāo))，其認(rèn)定和保護(hù)的主管機(jī)關(guān)為省級工商行政管理局；

(3)中國馳名商標(biāo)，其認(rèn)定和保護(hù)的主管訕關(guān)為國家工商行政管理總局；

(4)世界馳名商標(biāo)，其認(rèn)定和保護(hù)的主管機(jī)關(guān)為國務(wù)院直屬的馳名商標(biāo)評審委員會。

市縣級馳名商標(biāo)的受保護(hù)范圍僅在商標(biāo)權(quán)利人注冊地所在市縣，省級馳名商標(biāo)受保護(hù)范圍僅在商標(biāo)權(quán)利人注冊地所在省轄區(qū)域，中國馳名商標(biāo)受保護(hù)的范圍為中華人民共和國境內(nèi)，世界馳名商標(biāo)受保護(hù)的范圍應(yīng)該是中國境外所有《巴黎公約》的締約國境內(nèi)。

標(biāo)簽：武威資陽林芝柳州西雙版納四平杭州武漢

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