平衡車(chē)在國(guó)際上已有必然地位，而在國(guó)內(nèi)，還處于較為尷尬的境地，各種雜牌組裝產(chǎn)品盛行，平衡車(chē)變亂時(shí)有發(fā)生，但因?yàn)槿鄙倨胶廛?chē)行業(yè)尺度，正規(guī)平衡車(chē)企業(yè)有冤無(wú)處申。
本年終于打破這種局面， 3 月份，京東聯(lián)合中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）推出首個(gè)線(xiàn)上平衡車(chē)企業(yè)尺度， 7 月全國(guó)首次電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量安適風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)在錫召開(kāi)，會(huì)議決定電動(dòng)平衡車(chē)國(guó)家尺度將在本年第三、四季度發(fā)布。會(huì)上公布的一組數(shù)據(jù)卻觸目驚心：據(jù)質(zhì)檢總局檢測(cè)顯示，市場(chǎng)上電動(dòng)平衡車(chē)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目全項(xiàng)符合率僅為4%。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，一款國(guó)內(nèi)低價(jià)產(chǎn)品，拆解后發(fā)現(xiàn)，電池 12 塊中有 6 塊沒(méi)有電芯，，還有一些企業(yè)為了節(jié)省成本，以灌沙子和水泥代替成本昂揚(yáng)的鋰電池芯。騎客平衡車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人體現(xiàn)也曾受到這種行業(yè)亂象的牽連：雜牌組裝平衡車(chē)使用低廉電機(jī)、廢舊電池導(dǎo)致平衡車(chē)變亂頻發(fā)，中國(guó)平衡車(chē)在海外慘遭下架，美國(guó)企業(yè)更是發(fā)起的“ 337 調(diào)查”。杭州騎客智能科技有限公司作為擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，帶頭積極應(yīng)對(duì)美國(guó)企業(yè)發(fā)起的“ 337 調(diào)查”，而且在 2017 年 7 月 28 日終裁中獲得勝訴。
騎客負(fù)責(zé)人提醒消費(fèi)者：為了大家的安適，切忌被山寨平衡車(chē)無(wú)底線(xiàn)的低價(jià)格以及高仿的外形所誘惑，要優(yōu)先考慮平衡車(chē)電池電機(jī)的安適問(wèn)題。
但購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)時(shí)，電機(jī)電池處于密封狀態(tài)，要怎樣才能判斷好壞呢？有人對(duì)此做出總結(jié)：一聽(tīng)二看三摸四檢測(cè)。
一聽(tīng)：聽(tīng)動(dòng)力；
在試車(chē)時(shí)，可以鑒別載重起動(dòng)時(shí)動(dòng)力是否充沛，動(dòng)力不充沛的很可能在電機(jī)線(xiàn)圈上偷工減料。
（騎客平衡車(chē)爬坡15°無(wú)壓力）
二看：看外殼；
外層電鍍工作做的好的電機(jī)一般外不雅觀比較光亮，翻新機(jī)呈灰色且比較昏暗。再看電機(jī)商標(biāo)，一般比較大的廠家看重品牌發(fā)展都會(huì)標(biāo)有，這是一種品牌品質(zhì)的表現(xiàn)。最后可以看電機(jī)是否有3C認(rèn)證，符合行業(yè)規(guī)范的電機(jī)會(huì)更有保障。
（騎客外形時(shí)尚有質(zhì)感）
三摸：摸溫度；
待電機(jī)停止后可以用手去感知電機(jī)的溫度，溫度越低，電機(jī)散熱性越好，性能也越好。
四檢測(cè)：上路檢測(cè)
在平坦的道路行走平穩(wěn)，可以感覺(jué)到電機(jī)的平順度；在急轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有波動(dòng)感，可以看出電機(jī)的不變度。
騎客平衡車(chē)的電機(jī)電池可以說(shuō)是教科書(shū)式的尺度，電機(jī)擁有屬于本身的商標(biāo)及國(guó)家尺度的3C認(rèn)證，上路平穩(wěn)，爬坡能力強(qiáng)，使用期間電機(jī)溫度始終處于較低狀態(tài)。讓消費(fèi)者充分享受科技樂(lè)趣的同時(shí)，安適更有保障。
