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1、彭鋼:發(fā)力產(chǎn)品大年 北京越野成功出圈成“頂流” | 汽車產(chǎn)經(jīng)
彭鋼:發(fā)力產(chǎn)品大年 北京越野成功出圈成“頂流” | 汽車產(chǎn)經(jīng)
【2020成都車展高端訪談】7月24日,第二十三屆成都國(guó)際車展開(kāi)幕。據(jù)了解,本屆車展共有120多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌參展,全球或國(guó)內(nèi)首發(fā)車型超過(guò)1500款車型。這是國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)后首個(gè)大規(guī)模國(guó)際車展,同時(shí)也是成都車展首次移至7月舉行。
北汽集團(tuán)越野車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理彭鋼
在本次車展上,專注越野車型的北京越野將全部在售車型都在展臺(tái)進(jìn)行了展示。北汽集團(tuán)越野車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理彭鋼在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪時(shí)表示,這種做法也是為了契合越野車市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)。
據(jù)彭鋼介紹,越野車市場(chǎng)雖然總的盤子不大,但消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求卻非常多元化,很難用一款產(chǎn)品滿足所有客戶的需要。因而從2019年初獨(dú)立開(kāi)始,北京越野就制定了 “S、P、C、SE”的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)產(chǎn)品譜系進(jìn)行系統(tǒng)的分類,不止用一款車滿足所有客戶的需要,而是把客戶根據(jù)需求分完類以后投放不同產(chǎn)品給每一類人群。
與此同時(shí),為拓展用戶圈層,吸引更多消費(fèi)者了解越野車,北京越野在營(yíng)銷上還進(jìn)行了多方位的跨界合作。除與中國(guó)航天探月工程、探火工程合作,提升品牌調(diào)性外,還積極與各個(gè)圈層的網(wǎng)紅、去哪兒網(wǎng)等旅游平臺(tái)跨界合作,借助外部資源將越野車滲透入各個(gè)圈層之中。
彭鋼認(rèn)為,雖然目前越野車在中國(guó)還屬于小眾市場(chǎng),但是隨著整個(gè)社會(huì)消費(fèi)能力的提高、休閑時(shí)間的增多,人們接受越野車的程度必將越來(lái)越高。“從國(guó)外的數(shù)據(jù)來(lái)看,越野車的保有量與GDP的增長(zhǎng)之間呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系。所以這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)肯定是往上走的?!?/p>
以下為訪談實(shí)錄:
汽車產(chǎn)經(jīng):今年的成都車展,北京越野的參展陣容是怎樣的?有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)?
彭鋼:這次我們把三款新車帶到了現(xiàn)場(chǎng),包括5月份上市的BJ40城市獵人版,2020款的BJ80,BJ40雨林穿越版,還有環(huán)塔冠軍版等常規(guī)在售的全系車型都在展臺(tái)進(jìn)行了展示。
過(guò)去兩年北京越野提出了一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn),我們把越野按照程度分為C、P和S系列,還有定制的SE系列。這種劃分隨著這幾年產(chǎn)品的不斷完善,大家可以很清楚地看到我們的這樣一個(gè)產(chǎn)品矩陣。所以,首先我們的展臺(tái)的一個(gè)看點(diǎn)就是全系列產(chǎn)品的展示,可以滿足不同人群的需求。
第二我們新的旗艦車型BJ80。它搭載了國(guó)內(nèi),也是中國(guó)品牌3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,可以說(shuō)填補(bǔ)了中國(guó)越野車沒(méi)有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,也是中國(guó)越野車最高端的旗艦車型。
第三是越野的潮流。我們C系列的車型城市獵人版,也是今年發(fā)布的重磅車型,也是未來(lái)對(duì)銷量貢獻(xiàn)最大的一款車型。大家在展臺(tái)上可以近距離觀賞到這一車型。
第四是我們的改裝車型,BJ40雨林穿越版是我們首款重改車型,也是中國(guó)上市的第一款官方重改乘用車。
第五我們還有對(duì)越野文化的展示,有幾個(gè)主題區(qū),結(jié)合了不同的產(chǎn)品,有很精美的越野文創(chuàng)產(chǎn)品,大家可以去品鑒和購(gòu)買。
以上幾方面是我們展臺(tái)的主要看點(diǎn)。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):近日,2020款BJ80上市發(fā)布會(huì)與中國(guó)第一輛火星車初次公開(kāi)亮相同臺(tái)進(jìn)行,這樣的上市形式別出心裁,在這背后有什么特別的意義?這也是北京越野與中國(guó)火星探測(cè)工程全面戰(zhàn)略合作的首次深度聯(lián)手,接下來(lái)雙方又有什么規(guī)劃?
彭鋼:我們跟中國(guó)探火合作之前已經(jīng)跟中國(guó)探月有過(guò)官方的戰(zhàn)略合作,這次是我們?cè)贁y手中國(guó)航天做的跨界合作。我們選擇它首先也是考慮這是一個(gè)國(guó)家工程,對(duì)品牌塑造上有很大的幫助,和北京越野比較有厚重感的品牌調(diào)性也比較搭。
另外一個(gè)就是家國(guó)情懷。探火、探月是中國(guó)人的航天夢(mèng),北京越野也擔(dān)負(fù)著國(guó)防用車等重要的國(guó)家使命,所以在家國(guó)情懷上,我們也是比較像的。
第三是探索未知的精神。無(wú)論是航天還是越野都是在探索未知的領(lǐng)域。所以跟它合作無(wú)論是對(duì)于我們塑造品牌的高度還是品牌調(diào)性,都是非常契合的。
下一步除了在品牌上面的合作以外,我們雙方還會(huì)在技術(shù)研發(fā)層面有一些合作。比如氫能源、太陽(yáng)能,包括衛(wèi)星遙感技術(shù)等,雙方都會(huì)有一些技術(shù)上的融合。
同時(shí),我們跟探火工程的合作,實(shí)際也在幫探火工程進(jìn)行推廣,向消費(fèi)者普及一些航天的知識(shí)。
所以雙方無(wú)論技術(shù)還是品牌上,將來(lái)都有很多可以進(jìn)一步合作的點(diǎn)。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):目前北京越野的消費(fèi)人群是怎么樣的?
彭鋼:如果單純從數(shù)量來(lái)說(shuō),越野在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中是比較小的一塊細(xì)分領(lǐng)域。但是隨著大家消費(fèi)能力的提高、休閑時(shí)間的增多,接受越野車的程度會(huì)越來(lái)越高。從國(guó)外的數(shù)據(jù)來(lái)看,越野車的保有量與GDP的增長(zhǎng)之間呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系。所以這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)肯定是往上走的,目前我們的增換購(gòu)比例也非常高。
我們不久前推出的2020款BI40城市獵人的目的就在于想搭建一個(gè)中間的橋梁。目前很多消費(fèi)者對(duì)越野有一定的要求,但是他們也希望這輛車也同時(shí)可以兼顧日常使用。2020款BI40城市獵人版,我們通過(guò)對(duì)底盤內(nèi)去控制的優(yōu)化、調(diào)教,降低了油耗,提升了乘坐的舒適性。我們希望能通過(guò)這款車吸引一些現(xiàn)在對(duì)越野沒(méi)有感知的人群。以城市獵人作為他的越野第一步切入點(diǎn),隨著自己興趣的提高,再往更深的產(chǎn)品上作選擇。
目前來(lái)看,這款車反響非常好,整個(gè)銷量在不斷攀升,目前能占到我們銷量的一半。我們覺(jué)得這可能是未來(lái)銷量最大的一款車型。
汽車產(chǎn)經(jīng):您剛才介紹的更多是產(chǎn)品方面咱們?cè)趺赐厝?,在營(yíng)銷方面咱們有哪些拓圈、出圈的方式呢?
彭鋼:有很多的圈層跟越野沒(méi)有關(guān)聯(lián),比如戶外人群、喜歡旅游的人群、喜歡攝影、垂釣的人群等等,我們覺(jué)得這樣的人群也需要一臺(tái)越野車,但他們自己可能還沒(méi)有意識(shí)到,所以我們?cè)谶M(jìn)行一些跨界的合作,借用一些外部資源把我們的產(chǎn)品滲入到這些圈子里面。包括和網(wǎng)紅合作,通過(guò)網(wǎng)紅的平臺(tái)給我們帶來(lái)更多客戶。
同時(shí),穩(wěn)固好現(xiàn)有圈層,服務(wù)好已有的車主,我們也在做一些設(shè)計(jì)。比如從選車、用車、修車等全生命周期入手,我們?cè)诖蛟煲粋€(gè)生態(tài)建設(shè)計(jì)劃。我們?cè)诒本┞涞亓说谝蛔本┰揭靶℃?zhèn),我們可以給這些人群提供玩兒的地方。我們也有很多的培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)喚醒更多人的越野興趣。
另外,我們也有自己的改裝平臺(tái),除了我們自己研發(fā)以外,也在引進(jìn)社會(huì)上高標(biāo)準(zhǔn)的改裝供應(yīng)商資源。包括我們有160家官方認(rèn)證的俱樂(lè)部,由經(jīng)銷商組織客戶在節(jié)假日創(chuàng)造一些出去玩兒的條件。我們也在引領(lǐng)經(jīng)銷商把這些活動(dòng)辦得越來(lái)越有吸引力。
總之,我們正在嘗試圍繞客戶用車的全生命周期提供更多的服務(wù)。我們提供的價(jià)值不僅僅是一款產(chǎn)品,而是滿足客戶對(duì)越野全方位的要求。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):您剛才提到官方改裝車,前段時(shí)間BI40雨林穿越版也正式上市,相比民間改裝版,我們有什么優(yōu)勢(shì)?
彭鋼:這款車是目前中國(guó)品牌推出的第一款官方改裝車,它最大的賣點(diǎn)四個(gè)方面:
第一, 它可以直接上牌,民間改裝最大的痛點(diǎn)是改裝車沒(méi)法上牌。
第二, 我們這次的改裝用了15個(gè)改裝套件,加上車輛的性能,外觀做得更加炫,越野的性能較沒(méi)有改之前有很大的提升。
第三, 我們官方改裝在研發(fā)階段經(jīng)過(guò)了充分的驗(yàn)證試驗(yàn),技術(shù)上更加可靠。同時(shí)無(wú)論是整車還是改裝的部分,都能享受到正常的質(zhì)保,車輛用起來(lái)會(huì)更加安心。
第四, 是幫消費(fèi)者省心省時(shí)。有可能消費(fèi)者很想去做改裝,但是沒(méi)有改裝的方案,我們這個(gè)是一個(gè)完整度很高的改裝方案,所有人看完之后都覺(jué)得很喜歡。
這個(gè)是我們的一個(gè)新的嘗試,未來(lái)還會(huì)推出其它的官方改裝車,有不同的使用場(chǎng)景,無(wú)論是顏值還是性能上我覺(jué)得都比我們車主自己的民間改裝做得更好。
這款車在預(yù)售階段的訂單量非常不錯(cuò),現(xiàn)在因?yàn)檐囕v剛剛才到店,很多地區(qū)的客戶還沒(méi)有看到。我們希望到店以后,客戶可以到我們的店里近距離觀賞、試駕。
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):今年應(yīng)該是北京越野的產(chǎn)品大年,下一步還有哪些新產(chǎn)品?
彭鋼:今年上半年我們發(fā)布了2020款BJ40城市獵人版、2020款BJ80和2020款BJ40雨林穿越版,后面將要亮相的一款車是我們將要推出的一款兩門版的越野車?,F(xiàn)在中國(guó)的兩門越野車很少,我相信這樣的車出現(xiàn)以后年輕人會(huì)非常喜歡。
我們還會(huì)推出越野型的皮卡,到今年四季度還會(huì)推出第一款城市型的SUV,年底還會(huì)推出柴油版的自動(dòng)檔BJ40,給用戶更多的選擇。
越野車市場(chǎng)有它的特點(diǎn),總的盤子不是特別大,但是里面的細(xì)分會(huì)非常多,大家對(duì)產(chǎn)品的需求會(huì)非常多元化,很難用一款產(chǎn)品滿足所有客戶的需要。所以我們定了 “S、P、C、SE”的標(biāo)準(zhǔn)。我們的思路不是用一款車滿足所有客戶的需要,而是我們把客戶根據(jù)需求分完類以后投放在不同的產(chǎn)品給每一類人群。
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