企業(yè)進(jìn)出口流程復(fù)雜,涉及多個監(jiān)管部分信息的流轉(zhuǎn)查驗(yàn)。近幾年,云南為了貿(mào)易增長,采取“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”措施和“三個一”(一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行)措施,由于技術(shù)落后,施行效果并不明顯。此外,貨物的運(yùn)輸、流轉(zhuǎn)、集裝箱的出口拼裝等業(yè)務(wù)量增長。函需物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用減輕口岸一線壓力,把人力從解放出來。以下簡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在口岸的應(yīng)用:
1、RFID安全智能鎖
海關(guān)常用鉛封鎖實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸過程中的全程鎖閉,鉛封鎖需要特殊工具打開,海關(guān)人員采用人工操作、肉眼辨別,施封、驗(yàn)封和解鎖的過程中浪費(fèi)大量時(shí)間和人力。而且鉛封的安全性較差,易仿制,不法分子仿制關(guān)鎖私自開箱,走私的情況時(shí)有發(fā)生。RFID安全智能鎖可以用來鎖閉集裝箱和箱式貨車。具有唯一的電子身份識別號,同時(shí)包含了電子鎖和信息鎖的功能。
感知層:實(shí)現(xiàn)RFID標(biāo)簽識別讀寫功能,閘口的RFID能夠采集車輛信息,和所屬企業(yè)、貨物信息。閘口將掃描后的信息傳入網(wǎng)絡(luò)層。
網(wǎng)絡(luò)層:實(shí)現(xiàn)監(jiān)管信息的傳遞。在感知層數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,海關(guān)等其他部門都可對信息輸入、處理。數(shù)據(jù)疊加后傳輸?shù)綉?yīng)用層。
應(yīng)用層:信息完成采集、開發(fā)、利用的過程。企業(yè)的信息、貨物信息、運(yùn)輸司機(jī)等信息均可以在各個監(jiān)管部門流轉(zhuǎn)。
2、智能閘口
(1)系統(tǒng)原理
RFID智能閘口系統(tǒng)通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息,如車輛ID、車牌號、車重等。并將RF工D電子車牌安裝在所有進(jìn)出碼頭閘口的車輛上,此時(shí)車輛擁有了獨(dú)一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的閘口、道路等場所安裝識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)全天候運(yùn)行,當(dāng)安裝有電子車牌的車輛進(jìn)入識別區(qū)域,識別天線能夠捕獲電子車牌內(nèi)的相關(guān)信息,并實(shí)時(shí)發(fā)送至后臺,幫助后臺做進(jìn)一步處理。如果是沒有安裝電子車牌的車輛進(jìn)入系統(tǒng),則不會顯示車輛信息,并可提示有非法車入侵。RF工D智能閘口系統(tǒng)可配合視頻監(jiān)控,實(shí)時(shí)記錄車輛的進(jìn)出作業(yè)情況。
(2)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
通過在實(shí)施RF工D智能閘口系統(tǒng),車輛可以得到有效管理,車輛進(jìn)出口岸速度有較大幅度上升,并且從根本上消除了車輛套牌的現(xiàn)象,保護(hù)了運(yùn)輸企業(yè)合法利益。而在其他堆場或物流公司只要安裝識別系統(tǒng),就能夠輕易的實(shí)現(xiàn)車輛的管理,降低了第三方的投入成本。
3、自動稱重系統(tǒng)
稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性會直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。信息技術(shù)落后時(shí)都采用人工稱重。這種方式不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不能保證。甚至還有可能存在一些其他不可控因素。
車輛開上衡重儀的過程中,信號燈顯示綠色,在地稱前后的地面都安有感應(yīng)線圈。當(dāng)汽車重量壓力觸發(fā)感應(yīng),整個稱重系統(tǒng)開始工作,。在地稱的四個角安置有紅外發(fā)射儀。當(dāng)汽車開到地中衡中央時(shí),紅外線形成一個通路,這時(shí)信號燈顯示紅色,RFID天線、攝像頭、衡重儀等開始工作。由RFID天線讀取車輛電子車牌內(nèi)信息的同時(shí),攝像頭從各角度拍下車輛的司機(jī)、外觀、貨物等作為存檔。當(dāng)衡重儀顯示的重量穩(wěn)定后十秒,稱重完成,重量信息自動進(jìn)入數(shù)據(jù)庫存儲,打印機(jī)自動打出小票。此時(shí)信號燈再次變?yōu)榫G色,車輛可以下秤。當(dāng)出現(xiàn)車輛超重、停放位置不正確等問題時(shí),地中衡前面的顯示屏?xí)龀鎏崾尽?/p>
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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《物聯(lián)網(wǎng)在口岸物流的應(yīng)用》,本文關(guān)鍵詞 物,聯(lián)網(wǎng),在,口岸,流的,應(yīng)用,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題,煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。