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百度和高德地圖標(biāo)注握手言和最大的功臣竟是瑞虎5x

熱門標(biāo)簽:資陽電銷 濟寧電銷 呼叫中心系統(tǒng) 臨汾電銷 六安電銷 搭建電銷機器人 太原電銷 柳州電銷
火車站外循環(huán)播放高德地圖標(biāo)注,1塊1塊”的聲響少了;由于女朋友找不到路而對著電話急赤白臉的人少了;當(dāng)然,走在街上碰見心儀女孩時,上前搭訕的理由相同也少了。 跟著科技的不斷進步與智能手機的高速開展,越來越多的手機APP也隨之流行起來。它們在豐厚了人們?nèi)兆拥囊黄穑苍谇那牡馗淖冎蹅兊娜兆臃椒?。其間,手機導(dǎo)航軟件更是已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械谋貍銩PP之一。
自從有了它,火車站外循環(huán)播放高德地圖標(biāo)注,1塊1塊的聲響少了;由于女朋友找不到路而對著電話急赤白臉的人少了;當(dāng)然,走在街上碰見心儀女孩時,上前搭訕的理由相同也少了。 而在國內(nèi)品類繁多的手機地圖APP中,高德地圖標(biāo)注和百度地圖標(biāo)注無疑是做的最好,也是用戶量最多的兩款。一直以來,這兩款軟件也在互相較勁,誰都不服誰。而一般人們很難在兩者之間作出比較,由于即便你在同一時間導(dǎo)航同一地址,它們給出的道路規(guī)劃卻是不盡相同的。關(guān)于用戶來說,往往先入為主的那款,就是更好用的。
正因如此,當(dāng)這兩個手機導(dǎo)航巨子一起進軍車載導(dǎo)航范疇時,許多用慣了高德地圖標(biāo)注或者百度地圖標(biāo)注的用戶,就不太習(xí)氣另一款軟件的操作界面。而這也或許也就是為什么在車載智能導(dǎo)航大行其道的今日,淘寶上的手機支架仍舊銷量熾熱的原因。
不過,作為淘寶賣家的天敵之一,轎車設(shè)計師們很快明白,有些錢分明能夠自己賺為什么還要廉價他人?因而,在越來越多的車型標(biāo)配行車記錄儀之后,咱們又在全新一代朗逸的低配車型上看到一個標(biāo)配的手機支架。
朗逸用了一個最為開門見山的辦法證明著自己有多了解我國消費者,但明顯,在體現(xiàn)善解人意這一點上,達(dá)哥此次試駕的奇瑞瑞虎5x做的愈加聰明。
瑞虎5x裝備的Cloudrive3.0智云互聯(lián)體系功用十分豐厚,并且操作界面十分簡略易用,就像素日里用手機相同,上手無難度。車機端共默認(rèn)內(nèi)置了21項常用功用APP,其間高德與百度雙地圖導(dǎo)航能夠說是直擊當(dāng)下痛點,用愈加才智的方法,處理了挑選困難癥患者的焦慮問題。值得一提的是,它是目前國內(nèi)首款集成雙地圖導(dǎo)航的車型,并且用戶還可享受到導(dǎo)航體系終身免費晉級的效勞。
當(dāng)然,Cloudrive3.0體系的聰明還不止于此。除了雙導(dǎo)航,它還支撐智能語音辨認(rèn)、在線多媒體信息文娛、CarPlay+CarLife手機互聯(lián)、聯(lián)通4G車載WiFi、手機App長途控制、智能確診及尋車等功用。
與科大訊飛協(xié)作的智能語音辨認(rèn)功用能夠辨認(rèn)多達(dá)32種方言,依據(jù)官方說法,其正確辨認(rèn)率高達(dá)99%。終究是不是真的這么準(zhǔn)達(dá)哥很難說,但在此次匯聚了北上廣三位教師的試駕之旅中,你好,小虎卻是實實在在充當(dāng)了一天的翻譯官,至少沒有讓咱們彼此之間呈現(xiàn)什么美麗的誤解。
除了語音辨認(rèn)功用強壯,超過500家的信息供給源更是為瑞虎5x帶來了相同強壯的在線多媒體文娛功用。查氣候、看新聞、聽音樂、搜美食,這些平常只能在手機上完結(jié)的操作,現(xiàn)在坐在車內(nèi)都能夠輕松搞定。
能夠說,在Cloudrive3.0體系面前,手機最大的用途就是在動身之前通過手機App長途控制功用,提前敞開暖風(fēng)或涼風(fēng),無論是冬天仍是夏天,都能夠做到上車就走。再加上支撐在線地圖的長途尋車功用,即便頭天喝斷片了,第二天醒來也不必由于找不到車再給朋友打電話。
近期,瑞虎5x還針對Cloudrive3.0體系進行了21項晉級,無論是語音、導(dǎo)航、在線文娛等功用都變得更為豐厚與人性化,老用戶們能夠隨時前往經(jīng)銷商處進行免費晉級。
或許有人會以為瑞虎5x就是瑞虎5的換代或晉級版車型,但實則不然。瑞虎5x是奇瑞根據(jù)T1X渠道,徹底自主研制打造的一款全新緊湊級SUV車型,搭載了一臺1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率為147馬力,峰值扭矩為210牛·米。
值得一提的是,這臺代號為SQRE4T15B的四缸發(fā)動機具有高達(dá)37.1%的熱效率,也是目前國內(nèi)自主發(fā)動機中熱效率最高的一款。這不僅能夠充沛確保每一滴油都用在點上,也讓瑞虎5x變得十分好開。
雖然是一款緊湊級SUV,但瑞虎5x駕馭起來卻有著堪比小型SUV的輕盈。低扭調(diào)校的比較靈敏,踩下油門,變速箱便會馬上做出響應(yīng),跟著轉(zhuǎn)速的迅速攀升,瑞虎5x的提速爆發(fā)力仍是十分令人滿意的。
除了不錯的動力輸出,瑞虎5x舒適平穩(wěn)的駕馭質(zhì)感也給達(dá)哥留下了不錯的形象。整個行進過程中,雙聚散變速箱無論是在起步、加快仍是巡航狀態(tài)下都敷衍的十分得當(dāng)。此外,瑞虎5x還采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,耐性十足卻并不緊繃,在駛過一些坑洼路面時,舒適性也有所保證。
以瑞虎5x的定位天然沒必要推出四驅(qū)車型,但無論是從動力、控制、轉(zhuǎn)向、仍是平順性能上,都不妨礙它成為一款具有十足駕馭趣味的車。而這關(guān)于年輕人而言,但是十分垂青和推重的。
好開又聰明,這或許是達(dá)哥在與瑞虎5x時間短觸摸一天后,想到的最恰當(dāng)?shù)脑u價了。其實,在現(xiàn)在這個適者生存的轎車商場中,只有真實了解消費者痛點,并能很好處理它的車型,才能站穩(wěn)腳跟。從縱觀整個商場,立志于此的車型不在少數(shù),而瑞虎5x無疑是其間體現(xiàn)十分優(yōu)異的一個。

標(biāo)簽:怒江 德陽 綏化 楊凌 柳州 廈門 畢節(jié) 新鄉(xiāng)

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