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四維圖新地圖區(qū)域標(biāo)注顏色模式擬擴(kuò)大高精度地圖投入

四維圖新高精度地圖靠用戶獲取已有地圖區(qū)域標(biāo)注顏色，但尚未投產(chǎn)，未來(lái)將持續(xù)擴(kuò)大該領(lǐng)域投入。公司介紹，近期已開(kāi)始嘗試自主品牌，自主渠道，前后向收費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)打法的自主盈利模式。四維圖新2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.06億，同比增加42.22%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)1.30億，同比減少10.77%；扣非后凈利潤(rùn)1.02億，同比增加31.39%。目前公司在研新產(chǎn)品包括面向無(wú)人駕駛的高精度地圖、全產(chǎn)業(yè)鏈的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、智能交通領(lǐng)域解決方案等。總經(jīng)理程鵬今日表示，公司已經(jīng)形成導(dǎo)航地圖，高精度地圖，動(dòng)態(tài)交通信息，車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛方案一系列產(chǎn)品，傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖業(yè)務(wù)處于成熟期；車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)處于發(fā)展期；無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)處于創(chuàng)業(yè)期。未來(lái)將持續(xù)擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛地圖領(lǐng)域的投入。 2015年公司加大對(duì)高精度地圖的投入，推出精度高達(dá)20厘米的面向無(wú)人駕駛的高精度產(chǎn)品，處于國(guó)際領(lǐng)先地位。此外，公司在技術(shù)上與東軟集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在應(yīng)用上與國(guó)內(nèi)外主流車廠初步開(kāi)展討論及合作，參與智能交通國(guó)標(biāo)制定，加速擴(kuò)展無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。今日下午，程鵬介紹，公司自動(dòng)駕駛算法集中在高精度地圖，基于高精度地圖的導(dǎo)航算法和多種傳感器的深度學(xué)習(xí)。關(guān)于高精度地圖的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，程鵬認(rèn)為，目前主要幾家都處于一條起跑線，跟市場(chǎng)上炒得比較熱的廠家來(lái)比公司的優(yōu)勢(shì)在于地圖產(chǎn)品化能力、工藝的成熟性、自動(dòng)化程度和客戶渠道，且跟他們拉開(kāi)差距。同時(shí)，程鵬表示，高精度地圖靠用戶獲取已經(jīng)有原型產(chǎn)品，但都沒(méi)到投產(chǎn)階段。公司也在嘗試軟硬一體化的模式落地。業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，有投資者質(zhì)疑公司盈利模式，認(rèn)為公司利潤(rùn)受上家限制可能不會(huì)太高。對(duì)此，程鵬透露，自主盈利模式已于近期開(kāi)始嘗試，該模式是自主品牌，自主渠道，前后向收費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)打法，目前已有不少國(guó)際品牌和自主品牌形成了合作。此外，程鵬也表示，目前位置服務(wù)大數(shù)據(jù)還沒(méi)有到能快速變現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)。

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