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與騰訊在車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面協(xié)作已經(jīng)落地,地圖標注更新速度從之前的一年一版,協(xié)作后已經(jīng)能夠做到一周一版。 關(guān)于騰訊路寶和WeDrive會不會結(jié)合的疑問,該人士表明,騰訊路寶和we drive歸于不同的工業(yè)鏈商品,WeDrive是車內(nèi)渠道;路寶盒子,接在車里的終端。公司戰(zhàn)略方向?qū)⒂蓚鹘y(tǒng)地圖,走向高精度和自動駕駛。 關(guān)于當前的公司管理構(gòu)造狀況,該人士表明,騰訊沒進來之前,四維總公司也只占公司20%多股權(quán)。騰訊進來以后,四維總公司只占12%,變成無控股股東,無實踐操控人的混合所有制公司。如今董事會有9人,騰訊2人,四維總公司2人,高管團隊2人,獨立董事3人。 該人士著重,公司引進騰訊要的不是鼓勵。公司要的是海量數(shù)據(jù),引進互聯(lián)網(wǎng)文明?;ヂ?lián)網(wǎng)公司特別是BAT樣的巨子,在流量、用戶體驗、交際、內(nèi)容以及立異才能和研發(fā)才能上都有較大的優(yōu)勢。而騰訊移動端的強壯使用流量將激活四維數(shù)據(jù)活性。 據(jù)大智慧通訊社(微信號:DZH_news)了解,早在去年五月份,四維圖新公告其控股股東將所持有7800 萬股(占總股本11.28%)轉(zhuǎn)讓給騰訊控股旗下的騰訊工業(yè)投資基金。2014 年9 月24 日,四維圖新聯(lián)合騰訊控股發(fā)布新一代車聯(lián)網(wǎng)全體解決方案趣駕(WeDrive)。該商品結(jié)合了四維圖新的趣駕導航事務、趣駕T效勞事務以及騰訊的QQ、QQ 音樂、群眾點評、騰訊新聞、自選股、競賽直播等優(yōu)異內(nèi)容。
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