開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家過(guò)年之全國(guó)高速充電地圖標(biāo)注

還有幾天就要春節(jié)了，信任有些小伙伴現(xiàn)已開(kāi)著車(chē)踏上回家的旅途。這時(shí)，電動(dòng)車(chē)主可能心里會(huì)犯嘀咕：剛買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)，我能不能開(kāi)回家春節(jié)呢？回鄉(xiāng)的高速公路上有沒(méi)有充電站呢？沿途是否都有呢？充電站距離遠(yuǎn)不遠(yuǎn)呢……
這些疑問(wèn)的確成為電動(dòng)車(chē)主開(kāi)純電動(dòng)車(chē)回家的阻止。但圈哥現(xiàn)在有個(gè)好消息告訴我們，據(jù)國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，到2018年1月，全國(guó)共有近17萬(wàn)個(gè)高速公路充電樁，遍布全國(guó)超越20個(gè)省市區(qū)。自東至西，從南到北，共有九縱、九橫、雙環(huán)近20條超長(zhǎng)線路，所以盡管路途遙遠(yuǎn)，開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家春節(jié)也徹底沒(méi)得問(wèn)題。一圖在手，全國(guó)任你走！ 從全國(guó)充電站點(diǎn)地圖標(biāo)注來(lái)看，首要仍是會(huì)集在華北、中部和東部地區(qū)，而西部、東北等部分地區(qū)因?yàn)榈貏?shì)、高速路段較少、電動(dòng)車(chē)保有量較少等多方面要素，充電站點(diǎn)也相對(duì)較少，散布也沒(méi)有那么嚴(yán)密。
就以上海到成都G42滬蓉高速為例，全長(zhǎng)1966公里。到現(xiàn)在，沿線高速已有雙向充電站（單向充電站圈哥待會(huì)介紹）32座，共有充電樁256個(gè)，均勻充電距離為61.4公里（全國(guó)最小距離5.5km、最大距離140.7km）。據(jù)圈哥了解，市面上的純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航路程至少都有200公里左右，趕到下一個(gè)充電站應(yīng)該不成問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)，高速公路充電站一般配有4個(gè)快充樁大部分效勞區(qū)雙向都有站點(diǎn)，加起來(lái)是8個(gè)樁，加上有涵洞能夠穿過(guò)高速，所以基本上不會(huì)呈現(xiàn)爆滿排隊(duì)。但也有特殊情況，某些站點(diǎn)只在單側(cè)效勞區(qū)有（簡(jiǎn)稱單向站），地圖中都有標(biāo)示。所以，圈哥仍是主張車(chē)主充電前最好多留點(diǎn)電以供續(xù)航。
充電快不快、貴不貴？
充電站卻是處理了，車(chē)主肯定會(huì)疑問(wèn)充電快不快、貴不貴呀？一般來(lái)說(shuō)，高速充電站都有快充，估量半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)就能充到80%，跟你在效勞站歇息的時(shí)間差不多。
至于收費(fèi)規(guī)范，現(xiàn)在各省市的收費(fèi)有所不同，遍及在2元左右。說(shuō)實(shí)話，圈哥以為假如按照這樣的收費(fèi)規(guī)范，全程下來(lái)估量不比燒油廉價(jià)到多少，也有可能會(huì)更貴。
開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家需求哪些預(yù)備?
假如你家真的在這些高速公路的輻射范圍內(nèi)，那么開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家的你需求做哪些預(yù)備工作呢？預(yù)備好電卡，下好手機(jī)App（e充電），盡管說(shuō)App比較方便點(diǎn)，不過(guò)在高速路上經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)連不上網(wǎng)的情況，所以實(shí)體卡仍是需求預(yù)備的（主張多辦幾張）。
好了，說(shuō)了這么多，車(chē)主們的疑問(wèn)應(yīng)該也都解開(kāi)了。最終，圈哥仍是希望車(chē)主們安全到家，過(guò)個(gè)好年。當(dāng)然，假如有其他疑問(wèn)的話，歡迎在底下留言。