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三大運營商論道創(chuàng)新：移動垂直整合聯(lián)通合縱連

第十四屆中國互聯(lián)網(wǎng)大會昨日開幕。在主論壇有一場三大運營商的對話，嘉賓分別是中國電信創(chuàng)事業(yè)部總經(jīng)理李安民、中國移動市場經(jīng)營部副總經(jīng)理沈紅群和中國聯(lián)通產(chǎn)品創(chuàng)新副總經(jīng)理陳揚帆。對話的焦點是網(wǎng)絡(luò)，尤其是時下熱門的5G。關(guān)于對網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)創(chuàng)新的思考，反映出三大運營商各自的戰(zhàn)略姿態(tài)，中國移動和中國聯(lián)通可以說是針鋒相對，代表了兩種不同的發(fā)展路線，對產(chǎn)業(yè)鏈的影響也將十分深遠(yuǎn)。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)，沈紅群表示中國移動每年都拿出2000多億元投資建網(wǎng)，每年的帶寬能夠翻倍的增長。特別值得一提的是中國移動的4G速度，一年半的時間建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)，4G基站總數(shù)接近2G網(wǎng)絡(luò)過去20多年的建設(shè)總量，覆蓋達(dá)到85%，4G用戶方面也在最近突破了2億。5G層面的研究也在不斷跟進(jìn)，核心網(wǎng)將更加開放、靈活。
沈紅群認(rèn)為，整個網(wǎng)絡(luò)需求媲美光纖的速率，以及低功耗、低時延的體驗，5G將使網(wǎng)絡(luò)從MB級提升到TB級，能耗也會有很大的提升，希望能夠提升100倍以上。網(wǎng)絡(luò)在接入端的趨勢是無線代替有線，前面20年移動電話代替了固定電話，今后20年是移動接入代替有線接入，所有的上網(wǎng)模式都將剪掉‘尾巴’。
依然在發(fā)力光纖網(wǎng)絡(luò)的中國聯(lián)通顯然沒有完全同意這一論斷。中國聯(lián)通最近做出規(guī)劃，要在2016年實現(xiàn)全國接入網(wǎng)的光改，陳揚帆認(rèn)為，光網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)了骨干網(wǎng)絡(luò)的職責(zé)，接入端將有很多技術(shù)，除了4G和5G，還包括WiFi和藍(lán)牙等，背后的承載，接入是無線，但光纖骨干網(wǎng)依然非常重要。他還透露，各家單位都在做載波聚合，聯(lián)通已經(jīng)達(dá)到260M的下行速度。
李安民指出，5G技術(shù)的重點方向一個是多應(yīng)用，一個是多場景。在萬物互聯(lián)時代，運營商可能發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)特長，用新技術(shù)和新網(wǎng)絡(luò)達(dá)到改造互聯(lián)網(wǎng)的目的。中國電信將在8月1號上線載波聚合網(wǎng)絡(luò)，并開展了VoLTE的技術(shù)驗證，通往5G的道路，無論是技術(shù)、業(yè)務(wù)還是商業(yè)層面都是緊鑼密鼓的推進(jìn)。
關(guān)于創(chuàng)新
關(guān)于創(chuàng)新，李安民表示瓶頸不僅僅是網(wǎng)絡(luò)，更包括應(yīng)用創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，例如中國電信在寬帶上推出了五星級的服務(wù)，為用戶提供與帶寬升級相匹配的服務(wù)升級。中國電信還有專業(yè)的公司，針對系統(tǒng)提升做了大量創(chuàng)新。
沈紅群和陳揚帆的言論則具有針尖對麥芒之味道。沈紅群談到，中國移動做了三個方面的創(chuàng)新。一是網(wǎng)絡(luò)推動，中國移動成功推動了用戶從3G向4G遷移。二是終端升級，中國移動打造了完善的TD產(chǎn)業(yè)鏈，幾乎全球所有終端和芯片廠商都支持TDD標(biāo)準(zhǔn)，一般來說終端要晚于網(wǎng)絡(luò)半年到一年，但中國移動4G終端做到了與網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)展。三是營銷轉(zhuǎn)型，資費設(shè)計變成以流量為主，收費也從向用戶收費到前后向結(jié)合，并成立專業(yè)的數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等公司擴展業(yè)務(wù)。
不同于中國移動的垂直整合，自個兒大包大攬，中國聯(lián)通的思路主要是合縱連橫，走開放之路。陳揚帆表示，運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司各有優(yōu)勢，具有合作的基礎(chǔ)。聯(lián)通在互聯(lián)網(wǎng)時代尋找自己的定位，決定和互聯(lián)網(wǎng)公司建立互生共贏的關(guān)系，聯(lián)通的沃+開放平臺，就是向互聯(lián)網(wǎng)公司開放電信能力。另外，聯(lián)通也和互聯(lián)網(wǎng)公司做產(chǎn)品聚合，探索流量+應(yīng)用的一體化應(yīng)用，例如和搜狐推出的搜狐視頻定向產(chǎn)品，和百度推出的沃百富金融產(chǎn)品。聯(lián)通去年專門成立了一個網(wǎng)絡(luò)中心，負(fù)責(zé)端到端的用戶體驗，其中很大一塊就是負(fù)責(zé)和互聯(lián)網(wǎng)公司的基礎(chǔ)合作體驗。
當(dāng)然，誰代表了先進(jìn)的生產(chǎn)力，不能一概而論。例如蘋果以垂直整合生態(tài)打造了最強大的iPhone系列產(chǎn)品，吃掉了產(chǎn)業(yè)大部分利潤，谷歌則通過安卓系統(tǒng)合縱連橫了全球知名終端廠商，占據(jù)更大的份額。中國移動和中國聯(lián)通，都是根據(jù)各自的實力籌碼，選擇了不同的創(chuàng)新方向，在互聯(lián)網(wǎng)時代造就的新格局中，如何獲得更強的產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)和更大的利潤，是它們所扮演角色的驅(qū)動力。

標(biāo)簽：漢中潛江河南青島淮北重慶百色遼陽

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