應該這么說，阿里巴巴是在做物聯(lián)網，而騰訊是在布局物聯(lián)網物聯(lián)網，兩者差別是巨大的。騰訊雖然是移動互聯(lián)網的王者，但實際上卻在移動互聯(lián)網時代才被阿里巴巴追上且超越的，微信看似無敵，但卻正是微信火爆的這些年是兩家公司差距逐漸縮小的時間段。
對于阿里巴巴來說，一方面是云計算的優(yōu)勢的延伸，一方面是智能硬件的拓展，還有Alios和飛天操作系統(tǒng)的支撐，已經在城市大腦等方面大面積落地，還有智能音箱超過100萬的使用量以及數(shù)十萬輛已經行駛在路上互聯(lián)網汽車打底，加上高德地圖LBS的輔助，物聯(lián)網已經走在了行業(yè)前列，雖然現(xiàn)在才說全面進軍物聯(lián)網，卻是已經進展了四五年。
再看看騰訊，這些年大多數(shù)的業(yè)務都是淺嘗輒止，僅僅為了對標阿里巴巴支撐起股票價值而進行“布局”，多數(shù)業(yè)務根本不進入深入發(fā)展，更因為多年來忽視基礎研究而造成在核心能力方面的欠缺，總是希望將微信的流量從人與人的接連轉化為人與物的鏈接，在物聯(lián)網時代其實很難前行。
因此，我們看到的是，在很多看似非常相似的兩家業(yè)務對比上，阿里巴巴總是可以拿出具體的細節(jié)的案例，騰訊卻總是在講一般人看不懂實際上內行更不懂的概念堆砌。騰訊是一家很牛的公司，擁有無與倫比的流量優(yōu)勢，但戰(zhàn)略上懶惰不思進取，總想著后發(fā)山寨先至，但從云計算開始就證明缺乏核心技術支撐的山寨已經走投無路，騰訊很難在物聯(lián)網時代有所作為。
因此，我們看到，騰訊與阿里巴巴走上了兩條不同的道路，前面五年物聯(lián)網，阿里巴巴的收入從一年相當于騰訊一個季度，到2017財季超越騰訊，兩家現(xiàn)在打平手。至于兩家公司的未來差距有多大，其實，看看聯(lián)想與華為這些年的路徑差異造成的差別就一目了然了。幾年之后，騰訊就是現(xiàn)在的聯(lián)想，阿里巴巴就是現(xiàn)在的華為，差距將是十萬八千里。
