中國(guó)一號(hào)信令是隨路信令。如前所述，它分為線路信令和記發(fā)器信令兩部分。線路信令在線路設(shè)備之間傳輸，主要是一些線路監(jiān)視信號(hào)，因?yàn)槊織l線路配備一個(gè)線路設(shè)備，因此力求簡(jiǎn)單；記發(fā)器信令在記發(fā)器之間傳送，記發(fā)器是共用設(shè)備，可以做得復(fù)雜一些，傳送的信號(hào)種類也多一些。
線路信令
中國(guó)一號(hào)信令的線路信令有3種形式：
（1）直流線路信令，主要用在實(shí)現(xiàn)中繼線上；
（2）帶內(nèi)單頻脈沖線路信令，主要用在載波電路上，適用于頻分復(fù)用的線路設(shè)備；
（3）數(shù)字型線路信令，主要用在PCM時(shí)分復(fù)用傳輸線上。
數(shù)字型線路信令用PCM系統(tǒng)幀結(jié)構(gòu)的TS16來傳送，只用到其中的3位，分前向和后向信令，線路信令的各字節(jié)含義見表
線路信令的各字節(jié)含義
記發(fā)器信令
記發(fā)器信令由一個(gè)交換局的記發(fā)器發(fā)出，由另一個(gè)交換局的記發(fā)器接收。它的功能是控制電路的自動(dòng)接續(xù)。為了保證有較快的傳送速度和有一定的抗干擾能力，記發(fā)器信令采用“多頻互控”方式。因此也叫做“多頻互控信令”。
“多頻”是指多頻編碼，即由多個(gè)頻率組成的編碼信令。它的頻率取在通話頻帶范圍內(nèi)，即300～3400Hz。前向信令按“六中取二”的方式編碼，最多有15種組合；后向信令按“四中取二”的方式編碼，最多有6種組合。
前向信令頻率為：1380Hz、1500Hz、1620Hz、1740Hz、1860Hz、1980Hz。
后向信令頻率為：1140Hz、1020Hz、900Hz、780Hz。
“互控”是指信令發(fā)送過程中必須在收到對(duì)端來的證實(shí)信令以后才停發(fā)信令。也就是說，每一個(gè)信令的發(fā)送和接收都有一個(gè)互控的過程。每個(gè)互控過程分為4個(gè)節(jié)拍。
第一拍：去話記發(fā)器發(fā)送前向信令；
第二拍：來話記發(fā)器接收和識(shí)別前向信令后，發(fā)后向信令；
第三拍：去話記發(fā)器接收和識(shí)別后向信令后，停發(fā)前向信令；
第四拍：來話記發(fā)器識(shí)別前向信令停發(fā)以后停發(fā)后向信令。
當(dāng)去話記發(fā)器識(shí)別后向信令停發(fā)以后，根據(jù)收到的后向信令要求，發(fā)送下一位前向信令，開始下一個(gè)互控過程。
如上所述，多頻互控信令分為前向信令和后向信令。前向信令分為Ⅰ組和Ⅱ組，相應(yīng)的后向信令分為A組和B組。Ⅰ組和A組對(duì)應(yīng)，Ⅱ組和B組對(duì)應(yīng)，見表：
記發(fā)器信令的基本含義
前向Ⅰ和前向Ⅱ均為六中取二的多頻信令，后向A組和后向B組均為四中取二的多頻信令；前向的KA、KC、KE和數(shù)字也均為六中取二的多頻信令，根據(jù)它們使用的時(shí)間段不同來區(qū)別。
下面介紹各信令具體的含義。
（1）前向Ⅰ組和后向A組
KA信令：在長(zhǎng)途全自動(dòng)接續(xù)時(shí)使用，是發(fā)端市話局向發(fā)端長(zhǎng)話局發(fā)的前向信令，以提供主叫用戶類別，包括計(jì)費(fèi)種類（定期、立即、免費(fèi)等）、用戶等級(jí)（普通、優(yōu)先）和通信業(yè)務(wù)類別等3種原始信息。
KC：具有保證優(yōu)先用戶通信質(zhì)量，完成指定呼叫和其他特定接續(xù)的功能。KA中除了計(jì)費(fèi)的內(nèi)容外，用戶等級(jí)和通信業(yè)務(wù)類別信息由發(fā)端長(zhǎng)話局的市話記發(fā)器譯成相應(yīng)的KC。即KA指出任務(wù)，KC執(zhí)行任務(wù)。
KE：是終端長(zhǎng)話局向終端市話局間前向傳送的接續(xù)控制信令。長(zhǎng)市間KE信令目前只設(shè)置13為測(cè)試呼叫。
后向A信令中，A1、A2和A6統(tǒng)稱為發(fā)碼位次控制信令，控制前向信令的發(fā)碼位次，A1為發(fā)下一位，A2為重發(fā)，A6為發(fā)KA和主叫號(hào)碼；A4、A5為接續(xù)未到達(dá)的原因分析信令，A4為遇忙，A5為空號(hào)；A3為轉(zhuǎn)換控制信令，區(qū)別前向Ⅰ組和后向 A組與前向Ⅱ組和后向B組的轉(zhuǎn)換信令。A3前為后向A組，之后為前向Ⅱ組。
（2）前向Ⅱ組和后向B組
KD是發(fā)端的業(yè)務(wù)性質(zhì)信號(hào)，根據(jù)它，可知是否能插入或強(qiáng)拆市話。
對(duì)于程控交換機(jī)市話局不接受長(zhǎng)話呼叫的強(qiáng)拆，但能接受半自動(dòng)話務(wù)員的插入。KD=3表示為市內(nèi)電話。
后向B組表示被叫用戶狀態(tài)，是在收到KD以后發(fā)的。它表示被叫用戶狀態(tài)的信號(hào)。它同時(shí)起證實(shí)Ⅱ組信號(hào)和控制接續(xù)的作用。
KB=1 表示被叫用戶為“空閑”；KB=2 表示被叫用戶“市忙”；KB=3 表示被叫用戶“長(zhǎng)忙”。
隨路信令的局限性
話路傳送隨路信令中存在如下限制：
（1）信號(hào)傳送速度慢，因此撥號(hào)后等待時(shí)間長(zhǎng)，這對(duì)電話通信來說，大多可以容許，但對(duì)于程控交換機(jī)來說，影響某些新業(yè)務(wù)的應(yīng)用；
（2）信息容量有限；
（3）傳遞與呼叫無關(guān)的信息能力有限，有些系統(tǒng)在通話期間不能傳送信號(hào)；
（4）各種信號(hào)系統(tǒng)都是為特定應(yīng)用條件而設(shè)計(jì)的，這就可能使得在同一網(wǎng)路中形成各種不同系統(tǒng)，造成經(jīng)濟(jì)上和管理上的困難；
（5）由于大多數(shù)系統(tǒng)都是按照每路話路配備信號(hào)設(shè)備的，比較昂貴。
