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東云BSATS共享平臺將行業(yè)內(nèi)的主流企業(yè)集中在一起，當(dāng)對同一個號碼每天的呼叫次數(shù)達到5次時BSATS將會進行攔截.
其他企業(yè)再次呼叫時會被主動拒絕，通過降低“頻率”減少手機用戶被騷擾。
另外，針對一些對商業(yè)電話較敏感，且已經(jīng)對語音或短信業(yè)務(wù)進行過投訴過的號碼，東云BSATS通過業(yè)內(nèi)共享的方式進行了采集
將這部分號碼設(shè)定為黑名單數(shù)據(jù)庫.
呼叫中心在進行外呼時，與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的號碼進行比對、攔截，從而避免敏感手機用戶再次收到商業(yè)電話。
2.1原材料取樣階段。在原材料取樣階段對水泥情況做出細致分析，用隨機抽取的方式，對一定量的水泥進行混合分析，在試驗研究中，將混合水泥當(dāng)作樣品。在砂石采樣分析階段，抽取料堆不同的部位的樣品、混合質(zhì)量均衡的樣品，嚴格按照要求和標準分析試驗情況。如果條件不允許而導(dǎo)致試驗的器具不能及時更新，可適當(dāng)增加樣品的取用量，進行多次不同的試驗以獲取更精準的數(shù)據(jù)。
2.2原材料試驗階段。在水泥材料試驗階段，市政建設(shè)項目的核心部分是將水泥原材料的質(zhì)量作為重點分析對象。水泥在規(guī)范標準范圍內(nèi)，應(yīng)符合市政道路建設(shè)的相關(guān)要求，所有用于施工過程中的水泥需進行合格性檢驗，工作人員要重點落實取樣以及送檢工作，如水泥強度由于受某種原因出現(xiàn)強度下降，則應(yīng)做好記號。同時，如檢驗結(jié)果未達到合格要求，可及時淘汰原材料，以此保證市政道路路基的整體施工建設(shè)不受影響。此外，在砂石試驗階段，要重點考慮細度模數(shù)，若進料量較多，則需重新考慮混凝土的配合比；若砂石進料量較少，應(yīng)該根據(jù)計算結(jié)果適當(dāng)添加粗砂，攪拌均勻之后再次進行篩選。
2.3質(zhì)量控制的作用。合理的檢測和分析能夠幫助工作人員熟練掌握控制原材料質(zhì)量的技術(shù)要點，使市政道路項目建設(shè)達到預(yù)期效果。同時，應(yīng)將重點放在檢測流程上，掌握檢測過程的所有細節(jié)，確保所獲取的工程材料指標更加詳細，在數(shù)據(jù)分析后再進行擇優(yōu)選配，最終滿足市政道路建設(shè)的需求[2]。
2.4系數(shù)檢測、密實度檢測和灌砂法在路基質(zhì)量控制中的運用。市政道路路基建設(shè)投入使用后，在路面負荷和自然環(huán)境的雙重影響下，路基會隨著時間的推移發(fā)生形變和破損。通常情況下，為了提高路基的承載能力和剛度，可以利用地基系數(shù)進行判斷，專業(yè)的測試裝備能夠保證測量的精準性。
