主頁 > 知識庫 > 新技術(shù)欲解交通擁堵難題

新技術(shù)欲解交通擁堵難題
熱門標(biāo)簽：系統(tǒng)外呼會被封號嗎 天津云外呼系統(tǒng) 濟(jì)南監(jiān)獄電話機(jī)器人 地圖標(biāo)注開網(wǎng)店犯法嗎 地圖標(biāo)注是什么行業(yè) 世界地圖標(biāo)注中文 人工智能機(jī)器人電銷違法嗎 聲洞智能電銷機(jī)器人 重慶教育智能外呼系統(tǒng)品牌
來源： 中國知識產(chǎn)權(quán)報(bào)/中國知識產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)

　　日前，國家知識產(chǎn)權(quán)局公開了一件名為“交通擁堵檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”（公開號：CN112382098A）的專利申請。專利申請文件顯示，該技術(shù)為中興通訊股份有限公司和長安大學(xué)共同研發(fā)并提交專利申請，旨在解決交通擁堵難題。

　　近年來交通擁堵成為各大城市面臨的共同難題，通常采用V2V（車與車）技術(shù)來進(jìn)行交通數(shù)據(jù)的搜集從而實(shí)現(xiàn)交通擁堵情況的檢測。然而，在實(shí)際的交通擁堵檢測場景下，由于實(shí)際路網(wǎng)中車輛眾多，導(dǎo)致各個交通參與者之間的通訊總量過于龐大，最終影響交通擁堵檢測的效率與精度。

　　專利申請文件顯示，該技術(shù)基于V2I（車與路）的車聯(lián)網(wǎng)模式，通過路側(cè)單元獲取檢測區(qū)域內(nèi)的車輛信息，計(jì)算出檢測區(qū)域內(nèi)的擁堵指數(shù)并將擁堵指數(shù)上傳后，通過目標(biāo)區(qū)域內(nèi)多個路側(cè)單元計(jì)算得到的擁堵指數(shù)計(jì)算出目標(biāo)區(qū)域的擁堵指數(shù)來評估目標(biāo)區(qū)域的交通擁堵情況，不依賴于各個交通參與者之間的信息傳遞，從而可以得到穩(wěn)定可靠的交通擁堵檢測結(jié)果。


標(biāo)簽：衡陽 鷹潭 澳門 江蘇 臨沂 桂林 阜陽 雙鴨山

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《新技術(shù)欲解交通擁堵難題》，本文關(guān)鍵詞  新技術(shù),欲解,交通,擁堵,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。
  • 相關(guān)文章
  • 下面列出與本文章《新技術(shù)欲解交通擁堵難題》相關(guān)的同類信息！
  • 本頁收集關(guān)于新技術(shù)欲解交通擁堵難題的相關(guān)信息資訊供網(wǎng)民參考！
    • 推薦文章