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德國(guó)企業(yè)為什么不喜歡上市?

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徠卡可能遠(yuǎn)離所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維,但 " 什么人做什么事 ",玩好相機(jī),這是立身之本。

是工匠精神、家族傳承和現(xiàn)代科技形成的鐵三角讓保時(shí)捷這樣的德國(guó)制造立于不敗之地,憑互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口怎么吹就是不動(dòng)搖。

上市重要,還是將企業(yè)打造成命運(yùn)共同體重要?金錢能長(zhǎng)久維持一個(gè)命運(yùn)共同體嗎?錢聚人(心)散的現(xiàn)象在中國(guó)企業(yè)中并不鮮見(jiàn)。

今天,我們說(shuō)說(shuō)德國(guó)企業(yè)為什么不喜歡上市。

中國(guó)企業(yè)三十多年來(lái)學(xué)習(xí)的是美國(guó)模式,一味做大做強(qiáng):融資 + 快速擴(kuò)張模式。其實(shí)還有另一種歐洲模式,追求恒定長(zhǎng)遠(yuǎn)目的,以家族企業(yè)為多。德國(guó)的中小企業(yè),隱形冠軍們,不少都不謀求上市。(美國(guó)是做全產(chǎn)業(yè)鏈,歐洲是在某個(gè)領(lǐng)域做到隱形冠軍,各有利弊。我們學(xué)哪個(gè)呢,就怕哪個(gè)都學(xué)不會(huì)。)

中國(guó)股市概念橫飛,新三板上,只要沾上 " 工業(yè) 4.0"" 互聯(lián)網(wǎng) +",把企業(yè) " " 成搞機(jī)器人、搞網(wǎng)絡(luò)的,股價(jià)立馬被炒上數(shù)十倍甚至百倍。美國(guó)模式有點(diǎn)學(xué)歪了,應(yīng)該好好借鑒一下德國(guó)模式。

德國(guó)企業(yè)為什么不熱炒互聯(lián)網(wǎng)思維?

今天我們就說(shuō)說(shuō)徠卡和保時(shí)捷吧,它們會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)思維淘汰嗎?

相機(jī)界的 " 神級(jí)企業(yè) " ——徠卡起步于家族企業(yè)。像不少德國(guó)家族企業(yè)一樣,徠卡坐落在一個(gè)人口只有 5 萬(wàn)多的小城。19 世紀(jì) 80 年代后,這里匯聚了德國(guó)光學(xué)工業(yè)的精華,建立了包括徠卡公司在內(nèi)的十幾家光學(xué)公司,以生產(chǎn)照相機(jī)、顯微鏡和望遠(yuǎn)鏡聞名遐邇。也像其它德國(guó)家族企業(yè)一樣,徠卡公司格外低調(diào),總部就是這座銀灰色的 4 層大樓。

1849 年創(chuàng)立到現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)大行其道,徠卡這樣的精密機(jī)械相機(jī)仍是很多人的夢(mèng)想極品——精密、堅(jiān)固、品質(zhì)卓越,它正尋求在手機(jī)時(shí)代的新生,比如與華為手機(jī)合作。

為什么徠卡創(chuàng)始人不選擇一線城市?因?yàn)檫@里遠(yuǎn)離喧囂,能讓工廠的設(shè)計(jì)人員和工人保持寧?kù)o的心態(tài),潛心投入到產(chǎn)品的研發(fā)上。徠卡的職工福利體系早于國(guó)家福利制度," 員工在愉快心情下和郁悶心情下的工作質(zhì)量是完全不一樣的。"

業(yè)界有句名言," 單反誤一生 ",可以說(shuō),是發(fā)燒友們成就了徠卡。發(fā)燒友追求的,就是徠卡人低調(diào)而極致的作法。今天,徠卡可能遠(yuǎn)離所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維,但 " 什么人做什么事 ",玩好相機(jī),這是立身之本。

再說(shuō)說(shuō)保時(shí)捷,這家家族企業(yè),1936 成立,已傳至第三代。保時(shí)捷有這樣三條哲學(xué):

品質(zhì)精神

這里組裝一部車只需 9 小時(shí),但出廠則需要數(shù)月。保時(shí)捷的訂單最快也需 3 個(gè)月,有些配置高的甚至需要提前一年預(yù)訂。盡管需求旺盛,但該企業(yè)并不急于擴(kuò)張。

保時(shí)捷并非拒絕機(jī)械化。這里,工人負(fù)責(zé)組裝,機(jī)器人負(fù)責(zé)搬運(yùn),全場(chǎng)通過(guò) WIFI 遙控和聯(lián)絡(luò),井然有序。

不盲目擴(kuò)張

保時(shí)捷保持著細(xì)水長(zhǎng)流的生產(chǎn)節(jié)奏:從未有過(guò)淡季,即便金融危機(jī)時(shí)也不淡。由于受廠房限制,又處于市區(qū),保時(shí)捷每天只能生產(chǎn) 200 輛車,年產(chǎn)不過(guò) 6 萬(wàn)輛,僅兩三百億元的產(chǎn)值,和其它汽車巨頭動(dòng)輒上千億的產(chǎn)值無(wú)法類比。不輕易急速擴(kuò)張、不愿加班,與其說(shuō)是德國(guó)家族企業(yè)的特點(diǎn),不如說(shuō)是德國(guó)企業(yè)的普遍特點(diǎn)。

傳承精神

保時(shí)捷售價(jià)每部 12 萬(wàn)歐元起,屬汽車中的奢侈品。保時(shí)捷的技工至少要培訓(xùn)三年以上,上崗前還要集訓(xùn)兩、三個(gè)月。這里上年紀(jì)的熟練工不少,他們一般干到老(65 歲退休,現(xiàn)在可以延長(zhǎng)至 67 歲)。老技工的技藝(know-how)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

是工匠精神、家族傳承和現(xiàn)代科技形成的鐵三角讓保時(shí)捷這樣的德國(guó)制造立于不敗之地,憑互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口怎么吹就是不動(dòng)搖。

所謂互聯(lián)網(wǎng)思維不過(guò)是手段,做企業(yè)不要忘記初心。保時(shí)捷的初心是做一款大眾開(kāi)得起的跑車,徠卡的初心是做好一部相機(jī)。

德國(guó)企業(yè)為什么不熱衷于上市?

德國(guó) 92% 都是中小企業(yè),因?yàn)榈聡?guó)的股市不發(fā)達(dá)(全德國(guó)不過(guò) 800 家上市公司)。德國(guó)中小企業(yè)比較 " 一根筋 ",信奉世世代代流傳下來(lái)的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)—— " 活下去 " 比什么都重要,因此他們不會(huì)純粹追求利潤(rùn),也不擅長(zhǎng)資本運(yùn)作,更是從來(lái)沒(méi)想過(guò)上市。因?yàn)?" 資本來(lái)了,麻煩和謠言就接踵而來(lái)。"

我曾經(jīng)采訪過(guò)玻璃業(yè)的 " 隱形冠軍 " ——客戶包括埃及國(guó)家博物館、盧浮宮、北京故宮等世界頂級(jí)博物館。這家百年企業(yè)堅(jiān)決不上市,甚至刻意把規(guī)??刂圃?150 人以內(nèi)(超過(guò) 150 的熟人圈極限容易叫不上名字)。

當(dāng)人數(shù)一旦超過(guò),老板就可能叫不出員工名字,不得不聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人來(lái)管理公司,和員工之間的關(guān)系就逐漸疏遠(yuǎn),于是員工或許就不那么賣力地工作,或許會(huì)離職,原本那種 " 以公司為家 " 的氣氛也不復(fù)存在了。

許多員工在這些家族企業(yè)中一干就是一輩子,甚至三代同在一家企業(yè)的也不在少數(shù)。

而企業(yè)一上市,一切為之改變。為業(yè)績(jī)擴(kuò)張,為業(yè)績(jī)遷廠,為業(yè)績(jī)裁人,而且按上市條例,企業(yè)必須公開(kāi)專利技術(shù)⋯⋯

上市重要,還是將企業(yè)打造成命運(yùn)共同體重要?金錢能長(zhǎng)久維持一個(gè)命運(yùn)共同體嗎?錢聚人(心)散的現(xiàn)象在中國(guó)企業(yè)中并不鮮見(jiàn)。

當(dāng)然,中國(guó)企業(yè)短期逐利有制度原因,這里不做討論,大家可以去想。但以做大做強(qiáng)為名,玩圈錢游戲,對(duì)全社會(huì)是極其有害的。

炒作概念,創(chuàng)新模式,都不如低頭做事

一出國(guó)就想起 " 老干媽 ",她是海外華人心中的女神。一位老華僑說(shuō),只有 " 老干媽 " 能讓他心跳加速了。她被西方人譽(yù)為 " 上帝送來(lái)的美食 ",是繼中國(guó)四大發(fā)明后的中國(guó) " 第五大發(fā)明 "。

為什么 " 老干媽 " 成為現(xiàn)象級(jí)企業(yè)?無(wú)廣告、不公關(guān)、不貸款、不上市,與現(xiàn)行絕大多數(shù)中國(guó)企業(yè)背道而馳。中國(guó)還有一家神級(jí)公司叫華為,也不謀求上市,領(lǐng)導(dǎo)不上鏡,除非不得已。

曾經(jīng),中國(guó)企業(yè)界 " 為官須看《曾國(guó)藩》,為商必讀《胡雪巖》",要么是政商路線,要么是吹呼互聯(lián)網(wǎng)思維,就是不專注。中國(guó)企業(yè)常常忘掉初心:做企業(yè)的目的是什么?

轉(zhuǎn)型需要專注,需要執(zhí)著的笨人,不需要聰明人。

互聯(lián)網(wǎng) +、工業(yè) 4.0,吹得神乎其神,你連 2.0 都沒(méi)做到,談什么 4.0?所以,做大不如做強(qiáng),做強(qiáng)不如做久,把產(chǎn)品服務(wù)做到極致。

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