北京時間6月7日晚間消息，美國《連線》(Wired)今日頒發(fā)文章稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)之所以取得如此驕人的業(yè)績，是因為他是一個“超人”，他工作一年相當于普通人工作八年時間。
許多人都聽過這樣一種說法：狗的一年相當于人類的七年，這是因為狗的壽命較短，但它卻把生活的方方面面都融入到短暫的生命期限內。知名企業(yè)家兼投資人埃隆·馬斯克(Elon Musk)的生活方式與此有些類似。
作為特斯拉、SpaceX和Boring三家公司的掌舵者，馬斯克認為許多事情都能以超出人類想象的速度發(fā)展。在馬斯克的世界里，“最終期限”始終都是一個很短暫的過程，三個月對他來說已經(jīng)很長了，更不消說2020年那么遙遠的事情了。
對于馬斯克而言，“一年”的時間與我們所說的“一年”絕對不是等同的。為此，《連線》雜志對馬斯克取得的一系列壯舉所花費的時間進行了對比，并計算出：馬斯克的“一年”相當于我們普通人的“八年”。
建造火箭
2002年，馬斯克成立SpaceX公司 ，，準備建造火箭。2008年，“獵鷹1號”(Falcon 1)成為了世界上首枚到達地球軌道的私人公司火箭。
2000年，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)創(chuàng)辦了太空探索公司“藍色起源”(Blue Origin)。雖然該公司也掌握了火箭回收技術，但并未到達地球軌道。據(jù)預計，藍色起源要到2020年才能完成這一任務。
同樣的任務，馬斯克用了6年，而貝索斯需要20年，時間比為1:3.33。
開發(fā)自動駕駛汽車
福特汽車體現(xiàn)，其全自動駕駛汽車將在2021年商用。同樣，Uber和沃爾沃也制定了同樣的時間表。但馬斯克卻體現(xiàn)，本年年底就會有一輛特斯拉自動駕駛汽車游遍全美。
在這方面，特斯拉最多還需要一年時間，而競爭對手需要4年，時間比為1:4。
超級高鐵
通過高速鐵路項目，加州政府希望將舊金山與洛杉磯之間的車程縮短到3小時之內，速度為每小時220英里。
但馬斯克的“超級高鐵”僅需30分鐘，時速約為每小時700英里。
30分鐘和180分鐘，時間比為1:6。
地下隧道
馬斯克旗下新公司The Boring Company正在建造一個地下隧道網(wǎng)絡，旨在通過高速電動托盤來運輸汽車，從而解決交通擁堵問題。為此，The Boring Company還打造了一個獨特的隧道挖掘機，挖掘速度是當前普通挖掘機的14倍。
在這一項中，時間比為1:14。
Model 3即將開售
去年3月，特斯拉Model 3正式表態(tài)。下個月，這款廉價電動汽車將正式量產(chǎn)并交付用戶，前后共耗時16個月。
比擬之下，通用汽車2015年1月在底特律車展上展示了概念版的Bolt電動車，去年12月開售，共耗時24個月。
在這一項上，時間比為1:1.5。
汽車生產(chǎn)線
現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線，每3分鐘就能組裝出一輛汽車。
但馬斯克體現(xiàn)，這一速度還可提高20倍。這就意味著，將來特斯拉每10秒鐘就能組裝出一輛新車。
10秒和180秒，時間比為1:18。
殖民火星
美國國家航空航天局(NASA)計劃在21世紀30年將人類送上火星。而SpaceX的無人飛船明年就將奔赴火星，2024年將執(zhí)行首次載人火星飛行任務。
在這一環(huán)節(jié)上，時間比為1:8。
結論
對上述各個項目的時間進行平均后，得出的結果是1:7.83。這就意味著，馬斯克計劃在一年完成的任務，普通人需要約八年時間。如此看來，作為科技界最忙碌的人，馬斯克取得如此豐碩的成果也就不足為奇了。
