摘要：
收購易到的是一家名為“韜蘊本錢”的私募股權(quán)投資基金，此次交易中將獲得樂視出讓的67%擺布的易到股權(quán)。其中交易現(xiàn)金價格為5億美金擺布，而該基金此前提供給樂視的借債，也以債轉(zhuǎn)股形式轉(zhuǎn)入易到。
易到發(fā)布公告稱，已于近日變換控股股東，新的控股股東進入，而樂視不再作為易到控股股東，原辦理團隊繼續(xù)負責易到的辦理、運營等事務。公告并未透露新股東身份，安然集團、首汽約車等均成為外界猜測的合作對象。
但沒過多久，騰訊科技就爆出消息稱，收購易到的是一家名為“韜蘊本錢”的私募股權(quán)投資基金，此次交易中將獲得樂視出讓的67%擺布的易到股權(quán)。其中交易現(xiàn)金價格為5億美金擺布，而該基金此前提供給樂視的借債，也以債轉(zhuǎn)股形式轉(zhuǎn)入易到。
這并非韜蘊本錢第一次向樂視伸出橄欖枝，早在2014年8月，樂視網(wǎng)公布非公開發(fā)行A股股票預案時，就曾擬向藍巨投資（韜蘊本錢子公司）等5名特定對象募集資金約45億元人民幣，其中藍巨投資將出資15億元人民幣，但因未獲證監(jiān)會批復而作罷。
除此之外，韜蘊本錢還參與了樂視體育、樂視汽車、樂視手機、樂視影業(yè)等樂視非上市體系公司的股權(quán)融資。然而，在易到創(chuàng)始人周航“討伐”樂視的余震還未消退的情況下，選擇股東變換，于樂視而言究竟是必不得已還是計劃之內(nèi)？而新的控股股東的進入，又能否為命運多舛的易到注入新的生機？
易到頒布頒發(fā)變換控股股東，究竟是“必不得已”還是“計劃之內(nèi)”？
自本年4月份易到創(chuàng)始人周航爆料“樂視挪用易到13億資金”開始，易到的資金問題開始被推至風口浪尖。盡管樂視方面頻頻否認，但易到用車拖欠供應商賬款以及部分司機提現(xiàn)遇阻的消息被先后曝出，卻再次證實了易到資金鏈正在經(jīng)歷考驗。
反不雅觀，其背后所倚靠的樂視生態(tài)，從去年開始也一直處于“缺錢”的狀態(tài)。即即是賈躍亭的山西老鄉(xiāng)孫宏斌攜150億入股也未能緩解壓力。反倒是從阿誰時候開始，樂視非上市體系開始大規(guī)模縮減，大部分業(yè)務前一秒還在蒙眼狂奔，這一秒就開始被拆分、變賣。
不但先后失去中超亞冠的獨播權(quán)和五棵松體育體育館冠名權(quán)，，手機業(yè)務裁員50%的傳聞也甚囂塵上。此外，賈躍亭本人也已辭去了上市公司體系中CEO的職務，出售了美國電動汽車公司LucidMotors的股份，他所持的商業(yè)地產(chǎn)項目“世茂工三”也在尋找買家之中。
這一系列動作正符合孫宏斌的主張，即“對于樂視的非上市公司體系，該賣的賣，該合作的合作”。在這樣的配景下來看易到的股東變換，便顯得十分合情合理。并非不把買來的易到當成“親兒子”來養(yǎng)，而是樂視確實已經(jīng)到了火燒眉毛、不得不賣的地步了。
在昨天樂視召開的2016年度股東大會上，賈躍亭曾指出，樂視的資金問題“遠比想象中嚴重”，樂視收到97億資金，但事實的還款額為150多億?！拔覀冊跉w還金融機構(gòu)的欠款之后，目前仍然沒有獲得金融機構(gòu)的后續(xù)資金支持，多數(shù)還是不雅觀望態(tài)度?！?/p>
賈躍亭體現(xiàn)，在與金融機構(gòu)交流之后獲知，應該把獲得資金投入到業(yè)務之上，而不是直接歸還金融機構(gòu)的欠款。對于資金問題的出血點，他認為，汽車因素是資金問題的首要因素，手機業(yè)務是第二因素。因此樂視體系將進一步瘦身，“也會處理一批固定資產(chǎn)、甚至是股權(quán)資產(chǎn)?！?/p>
要價42億！信用危機后的“易到”品牌還值這么多錢嗎？
然而話音剛落，易到官微便發(fā)布控股股東變換消息。雖然未曾公布具體合作對象，但不久騰訊科技就爆出“韜蘊本錢”的入股消息。據(jù)新浪財經(jīng)報道，針對此次收購，樂視最早向中國安然要價42億，但雙方并未談攏，最終由韜蘊本錢接盤。
據(jù)介紹，易到用戶充值未提現(xiàn)金額大約為15億元，此前曾向中泰創(chuàng)展借款14億元，此外，樂視一共向易到投入13億元，15+14+13=42億元。這位投資人體現(xiàn)，因為缺口太大、要價太高，中國安然和樂視沒有談攏。
在易到用車發(fā)布的公告中顯示，因相關(guān)法律程序及協(xié)議流程正在緊張推進中，導致資金到位時間延遲一天，因此全面開放易到司機線上提現(xiàn)日期也相應延后一天，由原定6月29日延至6月30日14時。屆時，所有易到平臺車主均可通過車主端APP完成提現(xiàn)。
在經(jīng)歷了周航出局、創(chuàng)始團隊集體離職、司機表現(xiàn)難等一系列動蕩后，易到終于有了突破性的進展。公告稱在提現(xiàn)問題徹底解決后，易到將就專車運營做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包孕戰(zhàn)略布局、運營體系、定價策略、司機及乘客獎勵政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化。
