一個(gè)月以前，美團(tuán)與滴滴之間的戰(zhàn)爭(zhēng)正式打響，美團(tuán)打車(chē)高調(diào)登陸上海后開(kāi)啟了高額的補(bǔ)貼模式。而在這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)中美團(tuán)“捷報(bào)”連發(fā)，上線(xiàn)當(dāng)天美團(tuán)打車(chē)訂單量就突破了15萬(wàn)單，接下來(lái)的兩天里訂單量更是穩(wěn)步上漲，分別達(dá)到25萬(wàn)和30萬(wàn)，并迅速拿下了上海三分之一的市場(chǎng)份額。
如今據(jù)這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始已經(jīng)過(guò)去了1個(gè)多月的時(shí)間，這段時(shí)間里美團(tuán)打車(chē)高額補(bǔ)貼擾亂市場(chǎng)、刷單等現(xiàn)象頻頻發(fā)生，已經(jīng)受到相關(guān)部門(mén)的多次約談監(jiān)管，目前高額補(bǔ)貼已基本停止。美團(tuán)停止補(bǔ)貼后帶來(lái)的后續(xù)影響不可謂不大，如今用戶(hù)出現(xiàn)大量退散、美團(tuán)打車(chē)的訂單量也大幅下滑，有司機(jī)稱(chēng)現(xiàn)在的接單量與之前相比下降約五成，有時(shí)甚至1個(gè)小時(shí)才能接一單。
停止補(bǔ)貼后，一些人又回歸到了坐地鐵、公交的生活，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)沒(méi)有了補(bǔ)貼，美團(tuán)打車(chē)跟普通的出租車(chē)基本沒(méi)有區(qū)別，沒(méi)有繼續(xù)使用的必要了。自美團(tuán)打車(chē)在上海上線(xiàn)開(kāi)始，為了搶占市場(chǎng)每天會(huì)對(duì)前三個(gè)訂單各減免14元，此外還另給乘客幾元的減免券，這樣一來(lái)好多乘坐地鐵、公交的市民成為了美團(tuán)打車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，同時(shí)也瓜分了滴滴的用戶(hù)。但這樣的好日子沒(méi)有持續(xù)多久，美團(tuán)打車(chē)被監(jiān)管部門(mén)多次約談，高額補(bǔ)貼也隨之消失了。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)打車(chē)的高額補(bǔ)貼雖然沒(méi)有了，但是每天前四個(gè)訂單仍會(huì)減免4元，之后的訂單均恢復(fù)原價(jià)。不過(guò)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)4元錢(qián)的減免實(shí)在可有可無(wú)。與滴滴相比美團(tuán)打車(chē)單量本就少，恢復(fù)原價(jià)之后必定會(huì)造成部分用戶(hù)的流失，且美團(tuán)打車(chē)APP本身也存在諸多毛病，沒(méi)有了高額補(bǔ)貼用戶(hù)自然會(huì)回歸滴滴，這點(diǎn)是毋庸置疑的。
美團(tuán)高額車(chē)補(bǔ)消失后，不僅對(duì)用戶(hù)產(chǎn)生影響，對(duì)司機(jī)的沖擊也不小。現(xiàn)在美團(tuán)打車(chē)的訂單量和用戶(hù)大不如前，3月份美團(tuán)打車(chē)剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，用戶(hù)多、獎(jiǎng)勵(lì)高，司機(jī)瘋狂涌入美團(tuán)打車(chē)，而最近到租賃公司租車(chē)的司機(jī)，98%選擇了滴滴?？梢?jiàn)補(bǔ)貼消退后司機(jī)和用戶(hù)之間形成了惡性循環(huán)，停止補(bǔ)貼造成了用戶(hù)的減少，由此導(dǎo)致司機(jī)接單量下降、積極性降低。
不少美團(tuán)打車(chē)剛上線(xiàn)時(shí)被招聘到上海的司機(jī)頗有感觸，稱(chēng)美團(tuán)打車(chē)剛進(jìn)入上海時(shí)訂單簡(jiǎn)直多的不得了，經(jīng)常是一單接一單，每月至少能賺上萬(wàn)元。而如今經(jīng)常1小時(shí)才能接一單，這讓不少專(zhuān)門(mén)來(lái)開(kāi)美團(tuán)打車(chē)的外地司機(jī)決定回老家。
想要靠燒錢(qián)補(bǔ)貼占領(lǐng)市場(chǎng)并不是長(zhǎng)久之計(jì)，對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)補(bǔ)貼的確能在短時(shí)間內(nèi)提升用戶(hù)活躍度，不過(guò)開(kāi)始補(bǔ)貼大戰(zhàn)前要考慮好后續(xù)問(wèn)題，因?yàn)檠a(bǔ)貼一旦開(kāi)始就無(wú)法回頭，一旦停止勢(shì)必面臨巨大的用戶(hù)流失問(wèn)題。除此之外，高額補(bǔ)貼也帶來(lái)了大量車(chē)牌不符、刷單騙單等現(xiàn)象。
可見(jiàn)要將平臺(tái)做大、做強(qiáng)還是要腳踏實(shí)地一點(diǎn)一滴做起，這樣才能建立用戶(hù)體系，在競(jìng)爭(zhēng)中突圍?；ヂ?lián)網(wǎng)金融行業(yè)也是如此，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中若想不被擊垮，就要一切從用戶(hù)的角度出發(fā)，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的投資體驗(yàn)，這樣才不會(huì)造成用戶(hù)流失。
