市值超過百度，京東就能成為互聯(lián)網(wǎng)第三極嗎

京東當(dāng)前的市值與百度相差為8億美元擺布，僅為其市值的百分之一，于是就有人認(rèn)為京東會取代百度在BAT的位置，成為互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)新的第三極，然而從現(xiàn)在BAT的業(yè)務(wù)劃分來看，阿里做主營的是電商，為中小企業(yè)辦事，而騰訊在社交、通訊和游戲上做的比較好，百度則是基于搜索引擎的營銷，現(xiàn)在逐漸將精力傾向于智能化的AI領(lǐng)域。

作為備選的有網(wǎng)易、小米、華為、京東等科技公司，市值或者估值都很高，他們在行業(yè)中有必然的社會地位和影響力，作為互聯(lián)網(wǎng)新的巨頭企業(yè)，一點(diǎn)也不差。但是與阿里、騰訊近三千多億的市值比擬，差距依然不小。

所以，即便將來BAT中的百度沒落了，京東也難以成為第三極。后繼者彼此之間的競爭激烈異常，此外還有未上市的今日頭條、美團(tuán)、滴滴等，是前有狼后有虎，京東突圍起來的難度也比較大。

京東的市值還會繼續(xù)快速上漲，超過百度只是時間的問題

在一個月之前京東的市值才500億美元擺布，現(xiàn)在已經(jīng)直逼百度，相差僅僅不到10億美元，根據(jù)這樣的增長速速，在短時間內(nèi)京東超過百度是一定的。只是，這并不代表京東就能取代百度的行業(yè)地位和影響力。

眾所周知百度搜索引擎是國內(nèi)最大的中文搜索引擎，特別是在谷歌頹敗之后，百度基本上已經(jīng)處于沒有了對手的狀態(tài)，搜狗、360搜索、中搜等即即是多家聯(lián)合也無法與百度相抗衡。此外，百度還在貼吧、廣告、內(nèi)容建設(shè)上有一整套體系、團(tuán)隊(duì)在運(yùn)作，業(yè)務(wù)相當(dāng)成熟，盈利能力不變。在2016年末，百度花費(fèi)上億拿下李叫獸，其在新的營銷方法論和產(chǎn)品論上的研究也會一并帶入百度，這就使得百度在營銷廣告領(lǐng)域注入新的血液，基于百度巨大的流量，實(shí)現(xiàn)價值變現(xiàn)是遲早的事情。

而京東直到本年才開始盈利，但業(yè)務(wù)增長特別快，在業(yè)務(wù)中商城項(xiàng)目是最耗錢的，也是最難運(yùn)作的，也逐步實(shí)現(xiàn)了盈利。這一項(xiàng)盈利之后將會快速帶動其他的諸如金融、智能、物流等項(xiàng)目快速走向盈利，即便與亞馬遜差距大，千億的市值還是有可能的。而百度市值增長緩慢，智能AI項(xiàng)目的效應(yīng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到可以盈利的水平，可能還需要等待一段時間。此消彼長，京東的優(yōu)勢則會相對明顯。

BAT不但是巨頭，，更多的是一個時代的標(biāo)識

從BAT崛起到如今也不過二十年的時間，無論是市值還是行業(yè)影響力都是舉足輕重的。在過去的二十年里，人們的消費(fèi)水平逐漸提升，人們對于互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識程度越來越高，后來的o2o模式將互聯(lián)網(wǎng)辦事拉到線下，與實(shí)體緊密結(jié)合，以移動端應(yīng)用為主的消費(fèi)娛樂模式已經(jīng)融入到人們的生活中。即即是到如今人們的關(guān)注度被極度分散，BAT的運(yùn)作標(biāo)的目的都是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。阿里大數(shù)據(jù)成效已經(jīng)初顯，騰訊社交背后游戲產(chǎn)業(yè)成為其主要的營收支柱，百度則操縱人們互聯(lián)網(wǎng)的入口流量，價值只會越來越大，更何況其智能AI項(xiàng)目已經(jīng)走在了國表里行業(yè)前列，有機(jī)會掌握下一個時代的風(fēng)口。

而像網(wǎng)易、京東、小米等，如今也算是行業(yè)巨頭級另外企業(yè)，雖然有的還沒有上市但估值一點(diǎn)都不低。但是，即即是在互聯(lián)網(wǎng)下半場，再高的市值也無法比擬BAT那般在互聯(lián)網(wǎng)上半場初期就形成的的影響力。所以，互聯(lián)網(wǎng)巨頭上升到BAT級別不但要有高市值，還要有行業(yè)影響力和市場的高占有率、巨大的發(fā)展?jié)摿?，缺一不成?/p>

京東要的是什么?

其實(shí)無論是BAT還是互聯(lián)網(wǎng)第四極、第三極等等，都不過是報答將這個帽子給企業(yè)扣上去的，對于企業(yè)巨頭來講它需要的是更多的利益，是發(fā)展空間，對于京東來說，連結(jié)盈利能力水平，帶動其他業(yè)務(wù)模塊快速發(fā)展才是當(dāng)下最重要的。目前的京東依然處于高速發(fā)展之中，還沒有到養(yǎng)尊處優(yōu)的時候。

移動互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢已經(jīng)向人們證明，購物的需求入口在逐漸被弱化，用戶更多關(guān)心的是商品而并非平臺?！凹串?dāng)他們在閱讀那些經(jīng)過系統(tǒng)精心挑選的信息和內(nèi)容并產(chǎn)生購物沖動時，他們可能并不會去天貓或京東這樣的電商網(wǎng)站，而是希望直接下單，他們享受的是這種立即實(shí)現(xiàn)的快感，這時，那些經(jīng)過長期積累起來的購物入口價值將面臨被侵蝕的風(fēng)險。”尹生在文章中這樣說道。

也就是說，京東依賴的商城項(xiàng)目雖然當(dāng)下還有與天貓扳手腕的實(shí)力，但未來孰勝孰敗依然是未知的，潛在的風(fēng)險很大。相較而言，阿里除了電商平臺外還在大數(shù)據(jù)云計(jì)算、健康、金融、文娛等領(lǐng)域布局，都是行業(yè)中的佼佼者，而京東現(xiàn)在撇開商城，除了還未盈利的物流模塊似乎沒有能拿得出手的，這就是差距。

就近而言，京東要的是快速發(fā)展，提升優(yōu)勢項(xiàng)目的盈利水安然安祥市場占有率，至于取代百度成為JAT根本不是京東的訴求，也就沒有所謂的JAT了。

國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)格局如何演變?

標(biāo)簽：九江 鹽城 東營 烏魯木齊 林芝