導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組氣缸蓋開(kāi)裂先天性缺陷

2018-07-02 點(diǎn)擊量：

例如在鑄造時(shí)發(fā)電機(jī)組氣缸蓋壁厚差過(guò)大，鑲氣門(mén)座圈過(guò)盈量大等，都會(huì)導(dǎo)致裂紋的方式，以4195型柴油發(fā)電機(jī)組為例，設(shè)計(jì)時(shí)為了增加進(jìn)，排氣門(mén)直徑，以及渦流室位置布置的要求，這部分比較緊湊，內(nèi)腔空間小，因此，冷卻水流動(dòng)較慢，其次，為了便于鑄造，進(jìn)，排氣門(mén)之間至氣缸蓋底面的壁部設(shè)計(jì)較厚，有的工廠甚至還會(huì)超過(guò)這個(gè)尺寸